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[单项选择]悬伸镗削法适用于同轴孔系中轴线（）的工件。
A. 较长
B. 变曲
C. 平直
D. 较短
[简答题]对于LNG动力船舶，若LNG罐体布置在船舶艉部露天甲板上，怎应满足哪些要求？
[多项选择]某内河单甲板货船，船长55m，船员人数5人，驾驶室设在艏部，船员室设艉部，建造完工日期2009年6月6日，存在夜航。2011年5月30日验船师对其进行年度检验时发现：救生衣5件，悬挂于每个船员室衣柜处；救生圈2只，带救生浮索，放置于驾驶室内。验船师对此提出了整改要求，以下（）措施可使其满足规范要求。
A. 将救生圈悬挂于船员室外两舷
B. 增加1件救生衣并存放于驾驶室易取之处
C. 增加2个带自亮灯的救生圈，悬挂于船员室外两舷，原有两只悬挂于驾驶室外两舷
D. 增加2个带自亮灯的救生圈，悬挂于驾驶室外两舷，原有两只悬挂于船员室外两舷
[单项选择]工件装夹时悬伸较长，车削时因切削力影响使前端让开，造成（）。
A. 圆度超差
B. 圆柱度超差
C. 尺寸精度超差
D. 直线度超差
[单项选择]一艘7600载重吨的多用途货船在艉部配置了满载重量为4.6吨的20人自由降落式救生艇，降落滑道不包括任何吊臂或吊杆。救生艇的辅助索降方式和艇的回收借助一个安全负荷为5吨的杂物吊进行。请问，从救生设备的要求看，该杂物吊试验时，下列哪一项是公约规则要求必须满足的？（）
A. 1.25倍安全负荷的吊重试验
B. 1.1倍负荷的动载荷吊重试验
C. 不小于0.3米/秒的回收速度
D. 不要求进行任何试验
[单项选择]一艘新油船的建造基本完成，该船的实际船员数量是21 人，艉部一艘自由抛落式救生 艇定员23 人，两舷各有一个25 人的救生筏， 救生衣总数是31 件。验船师正在准备“货船设备安全证书”所附的“设备记录(格式E)”(Form E) 。请问在其中的“1.救生设备可供使用的总人数”(1.Total number of person for which life-saving appliances are provided)一栏，应填写多少人数？（）
A. 21人
B. 23人
C. 25人
D. 31人
[多项选择]某内河B级航区1200总吨驳船，船东申请改造为抓斗式挖泥船。为方便工作，在主甲板艉部增设一工具间。下列与总吨位有关的参数，不会发生变化的是？（）
A. V1
B. V2
C. V4
D. V1、V4都变化
[多项选择]验船师在一艘3900总吨的杂货船上进行货船设备安全换新检验，该船的艉部配置一艘自由降落式救生艇。验船师在驾驶室看到，驾驶室两边的门旁各存放了一台雷达应答器。他接着马上和三副一起到救生艇内检查了一番，回到驾驶室之后向船长指出雷达应答器的安置有错误。请问，验船师指出的错误是下列哪几项？（）
A. 这两台雷达应答器都不应存放在室内，必须安装在开敞罗经甲板上
B. 500总吨及以上配备自由降落救生艇的货船，至少配两台雷达应答器，其中一台应存放于救生艇内。但是该船两个雷达应答器全都存放于驾驶室
C. 在救生艇内，缺少安置雷达应答器的支架
D. 除了驾驶室内的两台雷达应答器，在救生艇内还必须配备一台
[多项选择]一艘国际航线的小型集装箱船，船长99米，16名船员，艉部配置一艘20人的自由降落式救生艇。请问，下列哪几种救生筏的配置方案可认为是符合SOLAS和《国际救生设备规则》（LSACode）的要求？（）
A. 左右舷各一个16人救生筏，其中一个由降落设备（Launching davit）施放
B. 左右舷各一个16人救生筏，均不由降落设备施放
C. 左右舷各一个16人救生筏，均由降落设备施放
D. 只配置一个16人救生筏，并可以方便地从一舷移到另一舷，两舷均不设降落设备
[单项选择]悬伸镗削、镗杆不断伸出，主轴在不同位置上挠度也不同，加工出来的同轴孔径的（）是弯曲的。
A. 轴线
B. 表面
C. 孔径
D. 端面
[判断题]在对水尺进行观测时，可仅对承运船舶一侧的艏、舯和艉部吃水线的三个吃水点进行观测或测量，以确定其实际水尺。（）
[单项选择]在内圆磨床上采用径向进给磨孔时，由于内圆磨头悬伸杆弯曲变形，磨出的孔会出现（）的圆柱度误差。
A. 鼓形
B. 马鞍形
C. 锥形
D. 不确定形状
