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[单项选择]厂修客车车电配线时，车上各干线应拉紧，异极线的距离不得小于（）mm。
A. 20
B. 30
C. 40
D. 50
[单项选择]厂修客车车上干线过梁部分、茶炉室、锅炉室、厨房、水箱附近电线，车上各支线及自车下钢管引出的电线均须套（）。
A. 钢管
B. 塑料管
C. 橡胶管
D. 帆布
[单项选择]厂修客车配线时，电线接头不得使用（）作绝缘带。
A. 黑胶布
B. 白布带
C. 绝缘漆布
D. 橡胶带
[单项选择]厂修客车更换电线时，干线接头不得超过（）。
A. 1个
B. 2个
C. 3个
D. 4个
[判断题]厂修客车更换电线时，干线接头不得超过2个，支线接头不得超过1个。
[单项选择]厂修客车车电配线时，自墙板或车顶灯座、电扇座引出的支线须有（）mm以上的余量。
A. 50
B. 100
C. 150
D. 200
[单项选择]厂修客车车下配线须详细检查，无异状者，每隔（）抽线1次，并记录在客车技术履历簿内。
A. 1年
B. 2年
C. 3年
D. 1个厂修
[单项选择]
船舶厂修中，如果不属于船厂计划修理工作范围，而又需船厂修理时（）。
a.按正常修理工程申请办理；
b.按追加工程项目办理；
c.申请另外修船厂修理。
A. 仅a对
B. a和c都对
C. 仅是b
D. 仅仅是c
[单项选择]轮对厂修、段修时，轮对厂修、段修时，车轮轮辋裂纹无法消除或辐板（不包括辐板孔）、轮毂裂纹，须（）。
A. 退轮检查
B. 更换车轴
C. 更换车轮
D. 加工修理
[单项选择]垂直干线子系统由设备间的配线设备和跳线和设备间至（）组成。
A. 交接间的配线设备
B. 交接间的输出设备
C. 各楼层分配间的连接电缆
D. 交接间的输入设备
[单项选择]厂修修规定货车轮缘厚度不得超过（）。
A. 30毫米
B. 31毫米
C. 32毫米
D. 33毫米
[判断题]车辆轮对的检修分为厂修和站修，轮对修程应与车辆修程相同。
[单项选择]轮对厂修、段修时，有（）情况者加工修理。
A. 车轴无制造单位
B. 轴身弯曲超限
C. 轮毂裂纹
D. 车轮踏面剥离
[判断题]在客车配线中，夹布胶管主要用在下部钢管引出线上和上部干线过梁处。
[多项选择]根据《GB_50311-2007综合布线系统工程设计规范》，综合布线的各种配线设备，应用色标区分干线电缆、配线电缆或设备端点，同时，还应采用标签表明（）规格等，方便维护人员在现场一目了然地加以识别。
A. 端接区域
B. 物理位置
C. 编号
D. 容量
[填空题]标记载重90t及以上的长大货物车厂修、段修到期时，由铁道部指定的工厂或（）施修。
[判断题]汽车进厂修理，双方应进行车辆交接手续，确定修理项目，估算修理费用，必须签订汽车维修合同。
[单项选择]在投资相差不大以及对于高层建筑大容量（）以上的低压配电干线，宜推荐采I封闭母线配线。
A. 300A
B. 350A
C. 400A
D. 500A
