更多"[判断题]钢轨超过大修周期且伤损严重时,工务段不得降低线路允许速度。"的相关试题:
[判断题]钢轨超过大修周期且伤损严重时,工务段不得降低线路允许速度。
A.正确
B.错误
[判断题] 钢轨超过大修周期且伤损严重时,可适当降低线路行车速度,保证行车安全。
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨超过大修周期且出现伤损时,工务段应适当降低线路允许速度,以保证行车安全。( )
A.正确
B.错误
[判断题]钢轨超过大修周期且出现轻伤时,工务段应适当降低线路允许速度,以保证行车安全。( )
A.正确
B.错误
[判断题]《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》(京铁工〔2019〕415号第二十九条工务段钢轨探伤。每个作业班设带班人员1人,每台钢轨探伤仪应设置执机手1人、辅助执机手1人,并按规定设置驻站、防护员。
A.正确
B.错误
[判断题]《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》(京铁工〔2019〕415号第二十九条工务段钢轨探伤。钢轨和焊缝探伤作业按《北京铁路局网络安全管理办法》、TB/T2340《钢轨超声波探伤仪》、TB/T2658.21《工务作业第21部分钢轨焊缝超声波探伤作业》标准执行。
A.正确
B.错误
[判断题]《北京局集团公司钢轨探伤管理细则》(京铁工〔2019〕415号第二十九条工务段钢轨探伤。检测速度:在对道岔、鱼鳞纹、掉块、接头、曲线、隧道、道口、桥梁、侧磨严重等重点地段进行探伤时,要快速推行,不需要观察波形显示,加速通过上述地段。
A.正确
B.错误