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发布时间:2023-12-26 23:04:11

[填空题] CRH5型动车组大复位操作时,应断开(),降下受电弓,确认网压为零。

更多"[填空题] CRH5型动车组大复位操作时,应断开(),降下受电弓,确认"的相关试题:

[判断题]CRH1A型动车组在以下情况下应断开主电路断路器:准备降下受电弓时;过分相区时;受电弓升起的瞬间时。
A.正确
B.错误
[填空题] CRH5型动车组启用备用制动手柄操作时应将( )塞门打开。
[判断题]电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时,应断开主断路器,降下受电弓,必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业,接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业。
A.正确
B.错误
[填空题]哈尔滨局集团公司配属CRH5A/5G动车组动力配置方式为5动(),CRH380BG动车组动力配置为4动4拖。(1分)
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[填空题] CRH5系列动车组应急手册缩略语表中TCU表示()
[填空题] CRH5型动车组闸片更换作业前应先( )。
[判断题]当司机换端操作时,受电弓会受激活端影响而降下。
A.正确
B.错误
[单选题]HXD1型机车CCU通过受电弓滑板压力传感器监控受电弓滑板的反馈压力在受电弓电磁阀得电( )后开始。
A.10s
B.15s
C.20s
D.60s
[单选题]司机在司机室按下受电弓升弓按钮后,受电弓供风单元内的( )得电动作,向受电弓供压缩空气。 A.升弓电磁阀 B.快排阀 C.单向节流阀 D.精密调压阀
A.A
B.B
C.C
D.D
[判断题]正线列车弓网故障处理时车辆抢险人员在处理受电弓前,必须将事故受电弓气路阀门切断,防止受电弓绑扎后异常升起,造成接触网跳闸。
A.正确
B.错误

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