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[判断题]蓄电池监测单元上报电池单体监测模块电压、内阻、温度数据异常，是传输通道误码造成的。
A.正确
B.错误
[判断题][T]B-B-C-008 4 1 3
蓄电池监测单元上报电池单体监测模块电压、内阻、温度数据异常，是传输通道误码造成的。
A.正确
B.错误
[单选题]蓄电池组应具备(____)功能，自动监测全部单体蓄电池电压及内阻，并通过通信接口将监测信号上传至直流电源系统微机监控装置。
A.主动巡检
B.自动巡检
C.自动检查
D.主动检查
[单选题]免维护蓄电池若监测指示窗内的颜色为( ),表明蓄电池需充电。
A. 绿色
B. 黑色
C. 无色
D. 黄色
[判断题]直流驱动电源主要由整流模块、监控模块、绝缘监测、电池巡检及充放电管理模块、驱动蓄电池组、馈线回路等构成
A.正确
B.错误
[判断题]2号线电客车每组蓄电池采用两个温度传感器监测蓄电池温度，以便蓄电池在不同温度下浮充电时进行电压补偿。
A.正确
B.错误
[多选题]监控单元上报电池电压低的告警，是（ )原因。
A.蓄电池回路熔断器烧断
B.蓄电池回路检测线有断线或接触不良
C.蓄电池组断路
D.蓄电池组电压过低
[判断题]锂电池管理系统（BMS）开展电池均衡性充电，使单体电池电压不均衡偏差在合适范围，防止电池过充电或欠充电。
A.正确
B.错误
[多选题] 一般情况下,开关电源监控单元对蓄电池组的监测作用主要包括( )。
A. 充电电流或放电电流
B. 剩余容量
C. 电池温度
D. 蓄电池内阻
E. 蓄电池总电压
[单选题]2V蓄电池单体电压，同组各单体电池间电压差在浮充状态下不大于（ ）。
A.20mV
B.90mV
C.100mV
D.480mV
[单选题]整车续航里程的降低根据充电截至单体最低电压来计算电池总容量,充电末端单体最高电压在3.7V,当充电末端单体电压低于( )V 以下,动力电池总容量为 80%,整车的续航里程将会降低。
A. 3.370V
B. 3.5V
C. 3.0V
D. 3.2V
[判断题]蓄电池模块将一个以上的单体蓄电池按照串联、并联或串并联方式组合，并作为电源使 用的组合体。 (1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]电池低压管理系统的功用是“监控”动力电池的单体电压、电池组的温度。 (1.0分)
A.正确
B.错误
[判断题]蓄电池每次充电完毕和放电完毕均需要逐一测量蓄电池单体电压并记录于蓄电池充放电记录单。
A.正确
B.错误
[单选题] 在蓄电池组中,各单体电池开路电压最高与最低差不大于( )。
A. 10mv
B. 20mv
C. 50mv
D. 60mv
