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发布时间:2023-10-22 03:54:47

[单项选择]对受到严重正面碰撞的车辆进行估损时,检查制动助力器应注意()是否损坏。
A. 真空软管
B. 单向阀
C. 主缸
D. 以上全部

更多"对受到严重正面碰撞的车辆进行估损时,检查制动助力器应注意()是否损坏。"的相关试题:

[单项选择]一辆汽车前端碰撞受损,发动机罩严重变形,甲说:估损时无需将车辆举起来,因为将来维修时会举升汽车;乙说:估损时应当拆下前保险杠,查看是否有隐蔽的损伤。以下()选项是正确的。
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 甲乙都正确
D. 甲乙都不正确
[单项选择]在对事故车的转向系统进行损伤鉴定时,甲说;如果车辆发生较严重的正面碰撞,应当检查溃缩式转向柱是否受损,乙说;应当检查转向盘的自由转动间隙。以下()选项是正确的。
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 甲乙都正确
D. 甲乙都不正确
[单项选择]汽车因严重碰撞导致铸铁材质的驱动桥壳开裂,甲说开裂的桥壳可以焊接,估损时应计算维修费用。乙说估损时应按更换新桥壳计算理赔额。以下选项是正确的是()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 甲乙都正确
D. 甲乙都不正确
[单项选择]在汽车碰撞估损时,发动机舱盖的R&I工时包括以下()维修操作。
A. 更换发动机舱盖锁扣
B. 维修发动机舱盖
C. 调整发动机盖铰链
D. 以上都不包括
[多项选择]车辆发生正面碰撞,安全气囊SRS打开的两个条件是()。
A. 速度不低于25Km/h
B. 速度不低于30Km/h
C. 碰撞角度在纵向前前左端或前右端25度角范围内
D. 碰撞角度在纵向前前左端或前右端30度角范围内
[单项选择]正面碰撞和追尾碰撞都属于()
A. 一维碰撞
B. 二维碰撞
C. 三维碰撞
[单项选择]当承载式车辆发生比较轻微的正面碰撞时,以下哪种情况较少发生()
A. 前纵梁弯曲变形
B. 保险杠托架或支架弯曲变形
C. 前车门下垂
D. 前翼子板弯曲变形
[判断题]商车费改后,车损险的保险金额按照投保时车辆的实际价值确定。车辆全损时,保险公司按照保险金额计算赔付。车辆部分损失时,保险公司按实际修复费用在保险金额内计算赔付。
[单项选择]车辆悬架机构一旦在碰撞中受到损伤,往往会导致车辆在行使过程中产生()
A. 跑偏
B. 摆动
C. 操纵性能下降
D. 以上都正确
[单项选择]甲说:安全气囊系统只有在发生正面碰撞或偏离中心线小于30°的近似正面碰撞时才能胀开,乙说:在车超过80Km/h时发生碰撞即使大于中心线35°的碰撞安全气囊也能胀开。谁说的正确?()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人都正确
D. 两人都不正确
[单项选择]以下哪项可判定车辆有过严重碰撞()
A. 前保险杠弯曲变形
B. 更换过倒车镜
C. 车架大梁弯曲变形主义
D. 前叶子板补过漆
[单项选择]甲说:当前汽车的前风挡常用夹胶玻璃;乙说:如汽车上装备了预紧式安全带,在发生比较严重的正面碰撞后,所有事故中处于使用状态的安全带都必须更换。以下()选项是正确的。
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 甲乙都正确
D. 甲乙都不正确
[单项选择]两辆汽车发生严重的正面碰撞,甲说“可能会使前翼子板裙板和车身前柱弯曲”,乙说“不会对侧面的车门造成损伤”,以下正确选项是()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 甲乙都正确
D. 甲乙都不正确
[单项选择]在一般的轻度正面碰撞中受碰撞影响最多的是()
A. 发动机
B. 前段散热器及支架
C. 安全气囊
D. 转向盘
[单项选择]车辆发生全损时按照车辆的协商实际价值全额赔付,协商实际价值时,应尽量与系统自动带出价值一致(不含车辆购置附加税),原则上不能超过上下浮动()的区间。
A. 10%
B. 15%
C. 25%
D. 30%
[单项选择]一辆汽车发生正面碰撞,甲说:在查勘时,应当仔细检查发动机安装支座和悬架安装座是否受损;乙说:如果车辆需要进行拉伸矫正,估损单中必须包含悬架和动力传动系统的拆装工时。以下()选项是正确的。
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 甲乙都正确
D. 甲乙都不正确
[单项选择]当车辆发生了较为严重的碰撞,通常情况下即使安全气囊没有爆开,车辆也会自动呼叫安吉星客户服务中心,并提供相关信息(该功能的可用性由具体车型决定,车辆所搜集信息的详尽程度取决于车辆),以下哪项不在上述信息之中()。
A. 碰撞方向和碰撞力度
B. 车身结构受损程度
C. 是否发生了翻车事故(如果您的车辆拥有翻车传感器)
D. 是否有安全气囊爆开以及爆开的安全气囊的数量及位置
[多项选择]下面属于正面碰撞情形的()。
A. 超越车在超越缓慢行驶的前车时,与路边停放的货车发生碰撞
B. 超越车在超越缓慢行驶的前车时,驶入对向车道而与迎面来车发生碰撞
C. 因视距过小,发现来车过晚,造成标的车左前部与三者车的左前部相撞
D. 因驾驶员犯困,造成车辆失控,驶入逆行,造成标的车右前部与三者车的左前部相撞

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