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[单项选择]在车站到发线和有图定转线作业的正线出站信号机设置由一个有源应答器和()个无源应答器构成的应答器组。
A. 一
B. 两
C. 三
D. 四
[单项选择]进路信号机外方设置由()个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。
A. 一
B. 两
C. 三
D. 四
[单项选择]进路信号机外方设置由一个有源应答器和()个无源应答器构成的应答器组。
A. 一
B. 两
C. 三
D. 四
[填空题]车站到发线设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组,应答器组距出站信号机处绝缘节()米,不宜小于30m。
[单项选择]进站信号机(含反向)外方设置由()个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组。
A. 一
B. 两
C. 三
D. 四
[单项选择]进站信号机(含反向)外方设置由一个有源应答器和()个及以上无源应答器构成的应答器组。
A. 一
B. 两
C. 三
D. 四
[填空题]进站信号机(含反向)外方()处设置由一个有源应答器和一个及以上无源应答器构成的应答器组。
[填空题]进站信号机处设置由1个有源应答器和()个无源应答器组成的应答器组,用于提供列车定位,CTCS-2进路线路参数和临时限速信息。
[单项选择]对于有调车作业并有可能危及正线列车运行安全的调车信号机外方设置由()个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。
A. 一
B. 两
C. 三
D. 四
[单项选择]在距大号码道岔外方第()个闭塞分区入口处设置由一个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
[单项选择]在距大号码道岔外方第二个闭塞分区入口处设置由()个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。
A. 一
B. 两
C. 三
D. 四
[单项选择]对于有调车作业并有可能危及正线列车运行安全的调车信号机外方设置由一个有源应答器和()个无源应答器构成的应答器组。
A. 一
B. 两
C. 三
D. 四
[单项选择]在距大号码道岔外方第二个闭塞分区入口处设置由一个有源应答器和()个无源应答器构成的应答器组。
A. 一
B. 两
C. 三
D. 四
[判断题]进站应答器组由2个有源应答器、1个或多个无源应答器组成
[判断题]中继站应答器组由1个有源应答器和2个无源应答器构成。
[单项选择]在上下行线路靠近区间中继站的位置,均应单独设置两组各由()个有源应答器和一个无源应答器构成的应答器组。
A. 一
B. 两
C. 三
D. 四
[单项选择]在上下行线路靠近区间中继站的位置,均应单独设置两组各由一个有源应答器和()个无源应答器构成的应答器组。
A. 一
B. 两
C. 三
D. 四
[单项选择]车站进站信号机(含反向)外方设置由()个应答器构成的应答器组,用于列车定位。
A. 两
B. 三
C. 四
D. 单
[判断题]应答器组其中一个应答器丢失即认为该应答器组失效