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[单项选择]现代汽车普遍采用废气涡轮增压技术可使（）
A. 排气不彻底
B. 燃油燃烧不充分
C. 充气效率提高
[单项选择]现代飞机普遍采用增压气密座舱，其座舱高度是指（）
A. 飞机飞行高度
B. 座舱所对应的海拔高度
C. 座舱内空气绝对压力所对应的海拔高度
D. 反映座舱内外空气压力差的高度
[单项选择]废气涡轮增压器，普遍采用（）轴承，轴与轴承间的滑动速度会减小，从而降低了轴承磨损，大大提高了轴承的可靠性和耐用性。
A. 滚针
B. 滚珠
C. 全浮动
D. 滑动
[简答题]为了降低增压柴油机中的热负荷，可采用哪些措施？
[单项选择]为了使活塞运动平稳，普遍采用了（）。
A. 活塞式气缸
B. 叶片式气缸
C. 薄膜式气缸
D. 气－液阻尼缸
[单项选择]为了提高船舶空调系统的运行经济性，通常采用（）。
A. 全新风
B. 新、回风混合
C. 闭式空气
D. 电热与机械结合
[单项选择]废气涡轮增压器，采用中间冷却器是为了（），增加充气密度。
A. 降低压气机进口的空气温度
B. 提高压气机出口的空气压力
C. 降低压气机出口的空气温度
D. 降低压气机出口的空气压力
[单项选择]当代船用高增压柴油机增压系统主要采用（）。
A. 脉冲串联增压
B. 定压串联增压
C. 定压单独增压加电动辅助泵
D. 脉冲增压加电动辅助泵
[判断题]采用再热器是为了防止汽轮机汽蚀，与经济性无关。
[单项选择]主机遥控系统中，采用增压空气限制环节是为了限制主机的（）。
A. 热负荷
B. 加速速率
C. 机械负荷
D. 最高转速
[单项选择]为了提高机械效率，现代船用低速柴油机普遍采用（）。
A. 短裙或超短裙活塞
B. 减少活塞环
C. 增加承磨环
D. A+B
[单项选择]现代汽车发动机普遍采用多气门结构，其作用是为了（）。
A. 提高点火性能
B. 提高喷油性能
C. 减小爆燃
D. 提高充气效率
[判断题]为了达到增压目的，柴油机需有进、排气管路及增压器等部件组成的增压系统。
[单项选择]增压发动机为了减轻活塞顶部和头部的热负荷常采用的机油冷却方法是（）。
A. 自由喷射冷却法
B. 振荡冷却法
C. 强制冷却法
[判断题]废气涡轮增压器是连接在柴油机的进气系统上。
[单项选择]废气涡轮增压器采用电子控制，目的是保证柴油机在低速时有（），又能保证柴油机在标定点附近增压压力不致过高，以防止负荷过高而功率下降和涡轮增压器超速损坏。
A. 较高的转矩
B. 较好的稳定性
C. 较高的压力
D. 较大的进气量
[判断题]16V240ZJB型柴油机采用的增压方式是复合增压。
[判断题]16V240ZJB型柴油机采用的增压方式是机械增压。
[判断题]16V240ZJB型柴油机采用的增压方式是废气涡轮增压。
