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[单项选择]
通常在柴油机低负荷运转时，容易产生的异常喷射是（）。
①重复喷射；
②二次喷射；
③不稳定喷射；
④隔次喷射；
⑤断续喷射；
⑥多次喷射。
A. ②+③+⑤
B. ③+④+⑤
C. ①+④+⑥
D. ②+④+⑤
[单项选择]在高速大负荷时，容易发生的异常喷射是（）。
A. 重复喷射
B. 断续喷射
C. 不稳定喷射
D. 隔次喷射
[单项选择]并联增压系统在（）工况下容易发生喘振。
A. 高负荷、高转速
B. 变工况过渡阶段
C. 低负荷、低转速
D. 超负荷
[单项选择]断续喷射与不稳定喷射多发生在下列工况（）
A. 均为高负荷
B. 前者高负荷，后者低负荷
C. 均为低负荷低转速
D. 前者低负荷，后者高负荷
[单项选择]柴油机在高速大负荷工况时喷油器容易发生（）
A. 重复喷射
B. 断续喷射
C. 不稳定喷射
D. 隔次喷射
[单项选择]柴油机发生重复喷射的根本原因是（）。
A. 喷射延迟阶段太长
B. 高压油管中压力波的反射
C. 供油速度太低
D. 喷孔磨损
[单项选择]喷油器发生重复喷射的主要原因是（）。
A. 启阀压力过低
B. 喷油压力过高
C. 供油正时不对
D. 低负荷运转
[判断题]集团的弊端在于主体间利益导向不同，信息高度不对称，还容易发生重复纳税的现象。
[单项选择]电控燃油喷射发动机在各种运行工况下都能提供发动机最合适的（）。
A. 燃油压力
B. 混合气浓度
C. 空气密度
D. 点火时间
[单项选择]（）工况时，井底压力相对更低，更容易发生溢流。
A. 钻进
B. 下钻
C. 起钻
D. 空井
[单项选择]柴油机喷油器出现重复喷射，其主要原因是（）。
A. 喷油器启阀压力太高
B. 喷孔磨损直径增大
C. 出油阀减压作用削弱
D. 换用了内径和长度较小或刚性较大的高压油管
[单项选择]在下列各种措施中，能够消除重复喷射的措施是（）。
A. 适当降低喷射系统的压力
B. 重新调整喷射系统的定时
C. 试用较小内径的高压油管
D. 适当减小喷油器启阀压力
[单项选择]下列对重复喷射形成的原因的分析中，错误的说法是（）
A. 喷油器喷孔部分堵塞
B. 喷油器喷孔磨损，直径增大
C. 出油阀卸载容积不足
D. 换用了内径和长度较大的高压油管
[单项选择]断续喷射多发生在下述（）工况。
A. 低负荷、低转速
B. 大负荷、高转速
C. 喷孔堵塞
D. 启阀压力太低
[判断题]由于灰渣泵的工作条件较差，运行工况亦经常变动，所以很容易发生振动故障。
[单项选择]
分析柴油主机在（）工况下运行，增压器的压气机容易发生喘振。
a．单独增压系统风浪天发生飞车时；
b．并联增压系统在高负荷运行时；
c．柴油机紧急降速运行时；
d．柴油机加速过快时；
e．串联增压系统在高负荷运行时；
f．串联增压系统风浪天发生飞车时。
A. a+b+c+e
B. a+c+d+e
C. b+c+d+e
D. b+d+e+f
[单项选择]可重复灌装催泪喷射器的有效喷射距离为（）。
A. 大于等于5米
B. 小于5米
C. 大于等于3米
D. 小于3米
[单项选择]可重复灌装催泪喷射器的有效喷射时间为（）。
A. 3-6秒
B. 4-8秒
C. 2-4秒
D. 5-7秒
[多项选择]喷油系统在发动机（）等过渡工况，以异步方式喷射。
A. 起动
B. 怠速
C. 起步
D. 加速
E. 高速
F. 超速
