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[填空题]普速铁路区段，自动闭塞区间线路所通过信号机停基改电行车凭证为（ ）。
[判断题]普速铁路区段，自动闭塞区间线路所通过信号机故障或停用，动车组按ATP控车时，在线路所通过信号机前停车，确认行车凭证正确后，根据调度命令转入目视模式。以不超过40km/h速度越过线路所通过信号机，接码时转为部分监控模式。
A.正确
B.错误
[单选题]328、普速铁路区段，在双线自动闭塞区间，在一切电话中断而自动闭塞设备作用良好时发出列车的行车凭证为（ ）。
A.A、车站值班员的命令
B.B、调度命令
C.C、出站信号机显示的允许运行的信号
[填空题]1097、普速铁路自动闭塞区段线路所通过信号机故障时，列车司机凭（ ）出发。
[判断题]普速铁路区段，自动闭塞区间救援机车司机反向进入封锁区间应使LKJ处于通常工作状态，在距被救援列车2km时，将LKJ转为调车工作状态，与被救援司机联系，以瞭望距离内随时能够停车的速度（最高不超过20km/h）运行至规定地点停车。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，自动闭塞区间救援机车司机正向进入封锁区间应使LKJ处于通常工作状态，在距被救援列车2km时，要严格控制速度(最高不得超过20km/h)，同时使用列车无线调度通信设备与被救援列车的机车司机进行联系。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车。ATP控车操作：未装备LKJ 的动车组列车：在C2区段按ATP显示的允许运行的速度值运行，ATP不做任何操作。
A.正确
B.错误
[判断题]普速铁路区段，自动闭塞区间，救援列车正方向进入封锁区间（从尾部救援）时，应使LKJ处于通常工作状态（如开车地点距离被救援地点不足2km时，直接按调车模式进入区间）。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路区段，无双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向或改按单线行车，行车凭证为（ ）。
A.调度命令
B.绿色许可证
C.路票
[判断题]普速铁路区段，设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向行车时，运行中应注意地面临时限速地点标，电力机车、动车组反方向运行时需注意电分相位置。
A.正确
B.错误
[单选题]普速铁路区段，设有双向闭塞设备的双线自动闭塞区间反方向发车。站内停车确认准许列车反方向运行的调度命令，以及反方向发车进路表示器（白灯）显示正确，凭出站信号机显示（ ）出站。
A.绿灯
B.黄灯
C.允许运行的信号
