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[多选题]关于燃气管道穿越河底施工的说法,正确的有( )。
A.管道的输送压力应不大于0.4MPa
B.宜采用钢管
C.在河流两岸上、下游宜设立标志
D.管道至规划河底的覆土厚度,应根据水流冲刷条件确定
E.稳管措施应根据计算确定
[多选题]关于燃气管道穿越河底施工的说法,错误的有( )。
A.管道的输送压力不应大于0.4MPa
B.必须采用钢管
C.在河流两岸上、下游宜设立标志
D.管道至规划河底的覆土厚度,应根据水流冲刷条件确定
E.稳管措施应根据计算确定
[多选题]关于燃气管道穿越高速公路和城镇主干道时设置套管的说法,正确的是( )。
A.宜采用钢筋混凝土管
B.套管内径比燃气管外径大100mm以上
C.管道宜垂直高速公路布置
D.套管两端应密封,一侧安装检漏管
E.套管埋设深度不应小于2m
[单选题]依据GB 50424-2015 《油气输送管道穿越工程施工规范》，关于竖井防洪井圈的说法，哪个选项是正确的？（）
A.应高出地面 0.5m以上
B.应高出地面 0.8m以上
C.应高出地面 1.2m以上
D.应高出地面 1.5m以上
[多选题]依据GB 50424-2015 《油气输送管道穿越工程施工规范》，以下关于开挖法穿越施工的说法哪些是正确的？（）
A.河流、冲沟开挖穿越施工宜选择在枯水季节
B.有航运的河流或水域应设标志牌，并应标明禁止抛锚、挖砂
C.无航运的水域无需设置标志牌
D.雨季施工时应采取相应的安全措施
[多选题]关于燃气管道施工的说法,错误的有( )。
A.燃气管道不得采用水平定向钻法施工
B.穿越铁路的燃气管道外应加套管
C.中压B燃气管线可利用道路桥梁跨越河流
D.燃气管道随桥敷设时,应采用较高的防腐等级
E.敷设于桥梁上的燃气管道当采用厚壁管时,可适当降低焊缝的探伤比例
[单选题]燃气管道穿越河底时,燃气管道宜采用( )。
A.钢管
B.铸铁管
C.塑料管
D.钢筋混凝土管
[多选题] 燃气管道穿越河底时,应符合下列要求:( )。
A. 在埋设燃气管道位置的河流两岸上、下游应设标志
B. 管道对接安装引起的误差不得大于3°
C. 应加设套管
D. 不通航时,燃气管道至河底覆土厚度不应小于0.5m
E. 通航时,燃气管道至河底最小覆土厚度不应小于l.Om
[单选题] 桥梁工程施工中,下列有关模板施工说法不正确的是( )。
A.模板加固拉杆的规格、材质、数量和安装位置等应符合方案要求。
B.拉杆宜通长设置,两端应在背杠上对称安装,拉杆均应使用垫板,配戴双螺母紧固,螺母紧固后应有不小于5扣丝的外露长度。
C.模板间连接螺栓必须按结构要求上全拧紧,现场不得对模板进行随意切割或改动。
D.为方便工程施工,租用旧模板进场后可直接投入使用。
[单选题]关于注液氮施工说法正确的是( )。
A.注氮停泵后,要用油嘴控制立即放压,油嘴尺寸不大于2mm
B.注氮停泵后放压,当压力降至3MPa后,要更换油嘴,采用5~7mm的油嘴继续放压
C.注氮施工排液时,出口管线必须连接节流装置
D.液氮泵车应停放在井口和储液罐的上风口,距离井口大于15m,距储液罐大于30m
[多选题]以下钢管桩施工说法正确的是()
A.钢管桩节间螺栓连接时,螺栓应全部上齐拧紧
B.钢管桩接头缝隙应采用薄钢板塞密实
C.钢管桩节段采用焊接连接时,应满焊对接环向焊缝,且应在接头处增设加强钢板焊接补强
D.钢板桩和钢管桩插打,应选取50%数量桩由专人记录打入深度。
E.钢管桩间纵横向连接系应按方案要求及时连接牢固
[单选题]《输变电工程建设安全文明施工规程》规定，下列关于绿色施工说法错误的是（ ）。
A.尽可能少占耕（林）地等自然资源，扩大基面开挖作业，严禁随意弃土，施工后尽可能恢复植被$
B.$土石方开挖时，应采取覆盖或湿式作业，防止扬尘造成空气污染$
C.$裸露的场 地和堆放的土方应采取覆盖、固化或绿化等措施。$
D.$.可配备手持式粉尘浓度测试仪，实时监测施工现场的扬尘污染浓度
[多选题]下列关于基坑开挖施工说法正确的有()
A.基坑分层开挖深度不宜大于3m
B.特殊情况下可以反坡开挖
C.基坑放坡开挖时坡率应结合地质情况确定
D.土层基坑放坡开挖时,开挖坡率应不大于2:1
E.上一级坡面处理未完成前,严禁开挖下一级基坑
[单选题]以下关于砂石反滤层施工说法错误的是( )。
A.施工时应正确做好滤水层和渗水层的颗粒分级和层次排列
B.施工时必须按层次,按厚度要求做到层次分明,一次施工完成
C.铺埋反滤层时宜采用夯打
D.铺埋反滤层时不宜采用采用碾压
[单选题]下面关于装配式水池施工说法错误的是( )。
A.采用与壁板砼强度相同的砼或砂浆
B.壁板接缝的内模宜一次安装到顶
C.砼分层浇筑厚度不宜超过250mm
D.用于接头或拼缝的砼或砂浆,宜采用微膨胀和快速水泥
