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[填空题]双线区段工务、电务在一线V型天窗点内，对维修区域内双动渡线道岔进行整治时，准许工务要点不超过（ ）对涉及相邻正线双动渡线道岔进行检查扳动。
[填空题]双线区段工务、电务在一线V型天窗点内，对维修区域内双动渡线道岔进行整治时，准许电务要点不超过（ ）对涉及相邻正线双动渡线道岔进行检查扳动。
[填空题]普速铁路双线区段电务在一线V形天窗点内，对维修区域内双动渡线道岔进行整治时，准相邻正线双动渡线道岔申请（）配合维修（对相邻区域内有其他施工单位、设备管理单位进行施工、维修作业时，不得安排）。电务要点每次不超过（）分钟；每次上行或下行V形天窗作业时段内，按顺序相邻4个自然站中，原则上只安排（）处。
[简答题]普速铁路双线区段电务在一线V形天窗点内，对维修区域内双动渡线道岔进行整治是如何规定的？
[判断题]双线区段的车站，禁止办理经由两正线间八字渡线道岔的列车变更进路。
A.正确
B.错误
[判断题]双线区段的车站，可以办理经由同一咽喉两正线间八字渡线道岔的列车变更进路。
A.正确
B.错误
[单选题]在站线道岔上使用移动减速信号防护施工时，在该道岔。《高速铁路工务安全规则》第3.4.6条*/
A.前后各50m设置带“减速”字的移动减速信号
B.前后各20m设置带“减速”字的移动减速信号
C.站线两端警冲标处设置带“减速”字的移动减速信号
D.中部线路旁设置带“减速”字的两面黄色的移动减速信号
[单选题]普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为
主、工务综合利用的设备检修，每月应保证 2 次垂直天窗，每次不少于( )分钟。
A.20
B.30
C.40
D.50
[单选题]普速铁路双线车站同时影响上下行正线的渡线道岔或影响全站信号设备正常使用的电务为主、工务综合利用的设备检修,每月应保证2次垂直天窗,每次不少于( )分钟。。
A.20
B.30
C.40
D.50
