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发布时间:2024-05-06 05:36:25

[单选题]客车转向架其轮对定位刚度最佳范围大致为:纵向定位刚度( )。
A.k1X=8~30 MN/m
B.k1X=8~40 MN/m
C.k1X=8~50 MN/m
D.k1X=8~60 MN/m

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[单选题]客车转向架其轮对定位刚度最佳范围大致为:纵向定位刚度( )。
A.k1X =8~30 MN/m
B.k1X =8~40 MN/m
C.k1X =8~50 MN/m
D.k1X =8~60 MN/m
[单选题]客车转向架其轮对定位刚度最佳范围大致为:横向定位刚度( )。
A.k1X =5~10 MN/m
B.k1X =5~20 MN/m
C.k1X =5~30 MN/m
D.k1X =5~40 MN/m
[判断题]轴箱定位也就是轮对定位,即约束轮对与构架之间的相互位置。()
A.正确
B.错误
[单选题]SW-220K型转向架的轴箱定位刚度纵向刚度为( )MN/m。
A.7.5~8.5
B.8.5~9.5
C.9.5~10.5
D.11~11.5
[判断题]电力机车轴箱定位决定了轴箱与轮对的位置,起到了固定轴距和限制轮对活动范围的作用。
A.正确
B.错误
[单选题]轴箱定位也就是轮对定位,即约束( )之间的相互位置。
A.轮对与摇枕
B.轮对与构架
C.轮对与车体
D.轮对与车钩
[单选题]SW-220K型转向架轴箱定位装置为单转臂无磨耗弹性定位,为减小定位节点刚度对一系垂向刚度的附加影响,定位转臂选择尽可能长,为()mm
A.500
B.550
C.600
D.650
[判断题]转向架的抗剪刚度为前后轮对上施加的平衡力和力矩在转向架中间处引起的剪力与前后轮对在此处的相对剪切位移之比。( )
A.正确
B.错误
[单选题]SW-220K型转向架为减小定位节点刚度对一系垂向刚度的附加影响,定位转臂选择尽可能长,为[ ]mm。
A.500
B.550
C.600
D.650
[判断题]CR300AF型动车组,轮对轴箱定位装置采用了转臂式定位方式。
A.正确
B.错误
[单选题]车辆构架扭曲弹簧刚度不一致, 可能引起车辆轮对一侧减载而造成车辆( )。
A.脱轨
B.上下振动
C.纵向冲动
D.横和振动
[多选题]CR400AF型动车组轮对轴箱定位装置由( )、定位节点等组成。
A.轮对组成
B.轴箱体
C.轴箱弹簧
D.一系垂向减振器

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