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[判断题]通风空调系统的管道应采用不燃烧材料制作,但接触腐蚀性介质的风管和柔性接头,可采用难燃烧材料制作。
A.正确
B.错误
[判断题]地铁通风空调系统由隧道通风系统、车站通风空调系统、车站设备及管理房间通风空调系统组成。 ( )
A.正确
B.错误
[填空题]地下车站通风空调系统分为大系统小系统隧道通风系统和()。
[简答题]车站通风空调系统由哪些子系统组成?原题删除
[多选题]通风空调系统由()组成。
A.隧道通风系统
B.车站公共区通风空调系统含防排烟系统
C.车站设备管理用房通风空调系统
D.空调水系统
[判断题]( )地铁通风空调系统应具有正常通风、阻塞通风(地下区间隧道)及火灾排烟三种运行模式。
A.正确
B.错误
[多选题]、环境与设备监控系统BAS系统包括( )系统设备、车站/场段通风空调大系统、通风空调小系统、空调水系统设备、( )设备、( )、卷帘门、照明系统(含智能照明系统)、( )、区间给排水等设备的运行状态和系统参数以及车站公共区和设备房环境温湿度的参数等。
A.隧道通风
B.给排水
C.电扶梯
D.应急照明电源
[填空题]通风空调系统由_____和_____系统组成。
[多选题]地铁通风空调系统应具有（ ）运行模式。
A.A.车站房间通风
B.B.正常通风
C.C.阻塞通风（地下区间隧道）
D.D.火灾排烟
[多选题]通风空调系统设备应急现场处置方案适用范围（）
A.Ⅰ类：对运营安全有影响：在隧道阻塞情况下，区间隧道通风系统丧失通风功能
B.Ⅱ类：对运营服务有影响：车站供冷系统全面瘫痪，丧失制冷能力
C.Ⅲ类：对运营质量有影响：车站站台及站厅层的空调温湿度没有满足旅客舒适度要求
D.Ⅳ类：对运营环境有影响：车站站台及站厅层通风换气次数不够，新风量不足
[多选题]地铁通风空调系统应具有三种运行模式。( )
A.车站房间通风
B.正常通风
C.阻塞通风(地下区间隧道)
D.火灾排烟
[判断题]地铁通风空调系统属于舒适性空调，考虑气流组织时最好是夏季时直接对人体吹风。（ ）
A.正确
B.错误
[多选题]下列( )通风空调系统组件可采用难燃材料。 ( )
A.通风空调系统的管道
B.接触腐蚀性介质的风管
C.接触腐蚀性介质柔性接头
D.风管的绝热材料
E.风管的消声材料和粘结剂
