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[单项选择]推出法中，推出仪的额定推力为（）。
A. 20kN
B. 30kN
C. 40kN
D. 50kN
[多项选择]下列数据中，不符合推出仪的额定推力技术指标的有（）。
A. 30kN
B. 40kN
C. 50kN
D. 60kN
[单项选择]V2500发动机EEC是在哪些参数的基础上计算额定推力的？（）
A. 环境温度与标准天气状态的温差，以及飞行高度和速度
B. 环境温度，飞行高度和速度
C. 环境温度，飞行高度和爬升率领
D. 环境温度与标准天气状态的温差，以及飞行高度和爬升率
[多项选择]对于给定的发动机额定推力、高度和爬升速度（TAS）时，飞机重量的增加对爬升产生的影响为（）
A. 飞机重量增加会降低爬升梯度
B. 飞机重量增加会增加爬升率
C. 飞机重量增加会增加爬升梯度
D. 飞机重量增加会降低爬升率
[判断题]变压器绕组的最高允许温度为额定环境温度加变压器额定温升。
[单项选择]假设温度减推力起飞基于TOGA的最大推力减小量不能超过（）
A. 10%
B. 15%
C. 25%
[单项选择]最大起飞推力是总是随着OAT的增加而减小，这种说法是否正确（）
A. 错了，在TREF以前是一样的
B. 错了，是增加而增加
C. 正确
[多项选择]以下关于排气温度升高说法正确的是（）
A. 排汽压力升高，汽轮机的理想焓降减少
B. 如果蒸汽流量不变，汽轮机的出力将降低
C. 汽轮机的总焓降的减少主要表现为前几级热焓降的减少
D. 排汽温度升高将会引起排汽缸温度升高
[单项选择]氧量计的额定工作温度大约为（）
A. 650℃
B. 750℃
C. 950℃
D. 1000℃
[单项选择]FAA规定，用假设温度法减推力起飞，减推力的最大值不得超过（），假设温度比实际温度（）
A. 25，高
B. 30，高
C. 25，低
D. 30，低
[单项选择]关于VMAX（最大速度），以下说法哪种正确（）
A. 由沿速度刻度的红黑带下端标定
B. 它是下列值的最低值：最大使用速度或相当于最大使用马赫数的速度，VLE（最大放起落架速度），VFE（最大放襟翼速度）
C. 以上都对
[单项选择]发动机的N1方式（有两种：额定的或非额定的）现用时，以下说法哪种错误（）
A. 自动推力控制和迎角平台失效
B. 仍然受FADEC有效监控和控制
C. 不能再恢复为EPR方式，即使EPR的失效条件消失
[多项选择]以下有关导体电阻与温度关系说法正确的有（）。
A. 当温度升高时，电解液和碳素物质的电阻增大
B. 当温度升高时，金属导体的电阻减小
C. 当温度升高时，电解液和碳素物质的电阻减小
D. 当温度变化时，如康铜等某些合金的电阻几乎不变化
[多项选择]以下对锅炉排烟温度的说法正确的是（）。
A. 锅炉排烟温度是指当烟气离开锅炉尾部最后一集受热面时的烟气温度
B. 排烟温度测点应尽可能靠近末级受热面出口处，采用网格法多点测量平均排烟温度
C. 若锅炉受热面改动，则根据改动后受热面的变化对锅炉进行热力计算，用校核计算得出的温度值作为锅炉排烟温度的考核标准
D. 锅炉排烟温度的监督以统计报表、现场检查或测试的数据作为依据
[判断题]可以经过维修改造将热水锅炉改为蒸汽锅炉和锅炉改造后提高其额定工作压力、额定工作温度。
[单项选择]发动机推力调定通过控制发动机压力比（EPR），以下说法哪种正确（）
A. 发动机压力比（EPR）=低压涡轮排气压力（P5）/发动机进气道压力（P2）
B. EPR方式是控制推力的正常方式，N1方式为EPR失去传感时的方式，通过控制燃油流量调定所需的EPR方式
C. 以上都对
[判断题]主蒸汽温度下降时，推力瓦温度会升高。（）
[单项选择]
关于气动主机遥控的加速速率限制问题，以下说法中错误的是（）。
①额定转速30%以下加速不受限制；
②额定转速30%～70%实行快加速限制；
③额定转速70%～100%实行慢加速限制；
④临界转速区内加速不受限制；
⑤降速的限制范围与加速一样；
⑥应急时取消负荷程序实行快加速。
A. ④⑤
B. ③⑤
C. ①⑥
D. ②④
[单项选择]随着干馏温度的提高，以下说法正确的是（）
A. 煤气发生量增加，煤气中氢气减少，CH4增加
B. 煤气发生量减少，煤气中氢气减少，CH4增加
C. 煤气发生量增加，煤气中氢气增加，CH4减少
D. 煤气发生量减少，煤气中氢气增加，CH4减少
