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[多选题]高速铁路侧线一个锚段内接触线接头的总数量应符合以下规定不包括分段、分相及下锚接头警示值：“___” 处；限界值：“___”处
A.1
B.2
C.3
D.4
E.5
F.6
[判断题]高速铁路侧线一个锚段内接触线接头的总数量应符合以下规定不包括分段、分相及下锚接头限界值：3处。
A.正确
B.错误
[多选题]侧线一个锚段内接触线接头的总数量应符合以下规定（不包括分段、分相及下锚接头）（ ）。（职工）（应知应会-《高速铁路接触网运行维修规则》第一百条.）
A.标准值：0处
B.标准状态：0处
C.警示值：1处
D.限界值：5处
[单选题]一个锚段内接触线接头、补强的总数量（不包括分段、分相及下锚接头）。
关于高铁与普铁说法正确的（ ）
A.标准值、标准状态、警示值、限界值都一样
B.标准值、标准状态、警示值、限界值都一样
C.标准值、标准状态一样，警示值、限界值普铁是高铁的2倍
D.以上说法都不正确
[多选题]一个锚段内，承力索接头和断股补强的总数量应符合规定（不包括分段及下锚接头），下列说法正确的是（ ）。（职工）（应知应会-《高速铁路接触网运行维修规则》第九十九条.）
A.标准值：0处
B.标准状态：0处
C.警示值：2处
D.限界值：5处
[多选题]一个锚段内，承力索接头和断股补强的总数量应符合以下规定（不包括分段、分相及下锚接头）（ ）。
A.标准值:0 处
B.标准状态:0 处
C.警示值:3 处
D.限界值:4 处
[单选题]一个锚段内，承力索接头、补强的总数量（不包括分段、分相及下锚接头）警示值为：（ ）处。
A.1
B.2
C.3
[多选题]一个锚段内，高速铁路承力索接头和断股补强的总数量不包括分段及下锚接头警示值、限界值的正确答案有“___”“___”。
A.2处
B.6处
C.4处
D.5处
[判断题]正线接触线一个锚段内接触线接头不大于2个。（职工）（应知应会-《高速铁路接触网运行维修规则》第一百条）
A.正确
B.错误
[单选题]一个锚段内，承力索接头和断股补强的总数量警示值：“___” 处，限界值：4处。
A.2
B.3
C.4
D.5
[多选题]高铁一个耐张段内附加导线接头、断股和补强线段的总数量：警示值为“___”处。限界值为“___”处。
A.5
B.2
C.6
D.4
E.5
F.6
[单选题]一个锚段内单根接触线接头和补强线段的总数以及单根承力索接头、补强、断股的总数均不得超过（）个。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]对一个锚段的接触线、承力索、附加导线等，当接头及补强数量超过规定值后，该锚段设备即视为合格。
A.正确
B.错误
[单选题]对一个锚段的接触线、承力索、附加导线等，当接头及补强数量达到（ ）或超出后，该锚段即视为不合格设备。
A.安全值
B.限界值
C.标准值
D.警示值
[判断题]对一个锚段的接触线、承力索、附加导线等接头及补强数量超过规定值后，该锚段即视为不合格设备。（职工）（应知应会-《高速铁路接触网运行维修规则》第八十九条）
A.正确
B.错误
[单选题]一个锚段内，承力索接头和断股补强的总数量（不包括分段、分相及下锚接头），高铁与普铁相同与不同下列说法正确的是（ ）。
A.标准值都是0处，警示值都是3处
B.标准状态都是0处，限界值普铁2处，高铁3处
C.标准值、标准状态都是0处，警示值、限界值都是4处
D.标准值、标准状态都是0处，限界值都是4处
[多选题]接触线应可靠嵌入汇流排内，在一个锚段内应（ ）。
A.无接头
B.无损伤
C.无高差
D.无硬弯
