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[单项选择]关于船舶在渔区航行和避让，下列说法正确的是（）
A. 船舶在驶入渔区前，应了解渔区周围的情况，避免驶入渔船密集的水域
B. 一旦进入渔船密集的水域，应备车减速行驶
C. 在渔区行驶应特别注意渔船的动态和其网具伸出的方向，避让渔船的同时应让过渔具
D. A、B、C均正确
[单项选择]根据有关使用自动舵的规定，使用手操舵的应是一位合格的值班水手，水手如要练习手操舵，应先征得（）同意。
A. 船长
B. 轮机长
C. 值班驾驶员
D. 大副
[单项选择]自动舵使用中，船长或（）根据需要可以随时下令终止使用，改用手操舵，操舵水手必须坚决迅速执行。
A. 大副
B. 二副
C. 值班驾驶员
D. 轮机长
[单项选择]根据有关使用自动舵的规定，每班至少进行一次手操舵、自动舵转换试验，并记入（）。
A. 轮机日志
B. 航海出版物
C. 垃圾记录簿
D. 航海日志
[单项选择]通航水域具有适合船舶航行的条件，这些条件涉及（）。
A. 水面和水上空间
B. 水深
C. 水文
D. 气象
E. 地形
F. 地质
G. 以上都是
[单项选择]航行中，机动船（或船队）驶入渔区时的注意事项是：（）。
A. 注意渔区内渔船分布的范围，避免驶入渔船密集地方
B. 一旦进入渔船密集区应备车减速行驶
C. 特别注意渔船动向和其网具伸出方向，在让开渔船的同时让开其渔具，以防渔船为保护渔具突然向船冲来而造成碰撞
D. 以上均是
[单项选择]
船舶在什么情况下应加派瞭望人员？（）
①狭水道航行；
②进出港口；
③通航密度很大的水域航行时；
④冰区航行时。
A. ①②③④
B. ①②③
C. ①②④
D. ②③④
[单项选择]航行在分道通航制水域的船舶，下列做法中正确的是（）
A. 在不得不穿越时应与分道船舶总流向尽可能成小角度
B. 从分道一侧驶进驶出应与分道船舶总流向尽可能成直角
C. 在分道内从一侧转移到另一侧过程中应与分道船舶总流向尽可能成小角度
D. A、B、C都对
[简答题]使用自动制动阀操纵后，转用单独制动阀操纵时，制动缸没有压力，换一端单独制动阀操纵时，制动缸仍没有压力，是何原因？如何处理？
[简答题]在使用单独制动阀操纵时，一端单独制动阀操纵制动缸有压力，换另一端操纵时，制动缸没有压力，是何原因？
[单项选择]在IM0所采纳的分道通航制水域中或其附近航行的船舶应（）
A. 特别注意遵守《国际海上避碰规则》第10条的规定
B. 遵守《国际海上避碰规则》其他各条，尤其是第2章第2、3节的规定
C. 遵守沿海国有关主管机关的特殊规定
D. 以上均应严格遵守
[单项选择]
《中华人民共和国内河避碰规则（1991）》适用于我国境内（）等通航水域及其港口航行，停泊和作业的一切船舶、排筏。
①江河
②湖泊
③水库
④沿海
⑤与中俄国境河流相通的水域。
A. ①②③
B. ①②③④
C. ①②④⑤
D. ①②③④⑤
[多项选择]为了减少横越船舶与在建立的通航分道中航行的船舶之间的碰撞，可以重点考虑使用下列哪种定线措施（）。
A. 推荐航线
B. 警戒区
C. 避航区
D. 分道通航制
[单项选择]为了减少横越船舶与已建立的通航分道中航行的船舶之间的碰撞危险，可以重点考虑使用下列哪种定线措施（）。
A. 推荐航线
B. 警戒区
C. 避航区
D. 推荐航路
[单项选择]为了减少横越船舶与在已建立的通航分道中航行的船舶之间的碰撞危险，可以重点考虑使用下列哪种定线措施（）。
A. 推荐航线
B. 警戒区
C. 避航区
D. 双向航路
[单项选择]当你航行在某港口管辖而未经IM0的分道通航制水域时，则（）
A. 必须执行《国际海上避碰规则》第10条
B. 必须执行该港口所制定的分道通航制水域的一些规定
C. 《国际海上避碰规则》第10条不适用于该区域
D. B和C正确
[单项选择]四缸撞杆式液压舵机在进出港或窄水道航行时，应使用的最佳工况是（）。
A. 单泵四缸工况
B. 单泵双缸工况
C. 双泵四缸工况
D. 双泵双缸工况
[多项选择]内河通航水域，是指由海事管理机构认定的可供船舶航行的江、河、（）等水域
A. 湖泊
B. 水库
C. 运河
D. 海洋
[单项选择]人工通航水域是指经过整治，疏浚，渠化或（）可供船舶或一定尺度的船舶航行水域。
A. 蓄水
B. 放水
C. 流量调节
D. 流速调节
