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发布时间:2023-10-05 04:08:49

[单选题](85120)在电气化铁路区段的列检,乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部 分应保持()以上距离。
A.1m
B.1.5m
C.2m
D.2.5m

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[单选题](74866)在电气化铁路区段的列检,乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部 分应保持( )以上距离。[923110101](1.0分)
A.1 m
B.1.5 m
C.2 m
D.2.5 m
[单选题]在电气化铁路区段的列俭,乘务员及车辆检修设备作业人员携带的任何物件与接触网设备的带电部分应保持( )以上距离。
A.1m
B.1.5m
C.2m
D.2.5m
[判断题]在站简略试验:有列检作业的由列检人员负责,无列检作业的由车辆乘务员负责,无车辆乘务员的由车站人员负责。挂有列尾装置的列车由司机负责。( )(应知应会-《技规》第274条)
A.正确
B.错误
[单选题]车辆乘务员对客列检检车员发现处理的车辆故障进行现车确认时,在( ) ,客列检检车员方可撤除防护信号。 铁总机辆【2018】183号第八条。
A.故障处理后
B.车辆乘务员确认后
C.车辆乘务员确认并上车后
D.车站开放信号后
[判断题]库列检实施折返检修时,须处理车辆乘务员交修的“车统-181”故障;
A.正确
B.错误
[单选题]经车辆乘务员确认处理的,经客列检确认处理的,由客列检检车员经所属客列检值班员转告动态检车室。动态检车工长负责将确认处理信息录入作业平台。
A.客列检客列检工长
B.动态检车组长
C.客列检值班员
D.动态值班员
[判断题]货物列车在无列检作业场的车站发生车辆漏泄时,车站人员(无人站为机车乘务员)在车辆人员的指导下,确认车辆制动支管漏泄后,可关闭车辆截断塞门,但必须符合关门车编挂规定;非车辆制动支管漏泄或不符合编挂规定,将故障车辆摘下,并通知车辆段派人处理;列车在区间运行中产生漏泄时,可运行至前方站处理。
A.正确
B.错误
[判断题]尾部车辆软管的吊起,有列检作业的列车由列检人员负责,无列检作业的列车由车辆乘务员负责。( )(应知应会-《技规》第253条)
A.正确
B.错误
[单选题]列车停于区间或非客列检作业站时由车辆乘务员进行确认处理,完毕后通知机车乘务员;
A.车辆乘务员
B.机车乘务员
C.车站值班员
D.客列检值班员
[单选题]通过旅客列车技术检查作业范围规定客列检作业者在( )与车辆乘务员进行车辆技术状态交接;
A.机车部位
B.列车首部
C.列车中部
D.列车尾部
[判断题]在站简略试验:无列检作业的,有列检人员而无车辆乘务员时,由车站人员负责
A.正确
B.错误
[判断题]各线路凡是正在装卸、列检或检修作业的车辆,应按规定要求设置防护信号。
A.正确
B.错误
[判断题]车场线是车辆段(停车场)内进行车辆停放、编组、列检、检修、清洗和调试等作业的线路。
A.正确
B.错误

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