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[单项选择]ISL G发动机燃料控制阀工作电压是（）V
A. 5
B. 12
C. 24
D. 36
[单项选择]康明斯ISL G发动机的控制模块在检测到发动机转速后发送一个（）的电压信号使燃料切断阀开启。
A. 5V
B. 12V
C. 24V
D. 36V
[单项选择]康明斯ISL G发动机的控制模块在检测到发动机转速后，发送一个至少达到（）的电压信号使燃料切断阀开启。
A. 3.6V
B. 9.5V
C. 20V
D. 24V
[单项选择]康明斯ISL G发动机的燃料控制阀是一种常闭式装置，它将在ECM发送一个（）脉冲宽度调制信号来改变开度，从而控制送入混合器的燃料流量。
A. 3.6V
B. 5V
C. 9.5V
D. 12V
[单项选择]康明斯ISLG发动机的燃料切断阀为（）
A. 常开式电动阀
B. 常闭式电动阀
C. 常开式电磁阀
D. 常闭式电磁阀
[单项选择]安全阀与储罐之间应设切断阀，切断阀在正常操作时应处于铅封（）状态。
A. 关闭
B. 半开启
C. 开启
D. 半关闭
[单项选择]调节阀工作时，前后的切断阀应（）。
A. 全开
B. 全关
C. 半开
D. 开1/4
[单项选择]在热风炉混风调节阀之前应设切断阀，一旦高炉风压小于（），应关闭混风切断阀。
A. 0.1MPa
B. 0.01MPa
C. 0.5MPa
D. 0.05MPa
[单项选择]YC6LN-50系列气体发动机的高压燃料切断阀部件由线圈驱动阀芯，由钥匙开关控制其开合，整车上电状态处于（）状态。
A. 常开
B. 常闭
C. 常开或常闭
D. 半开半闭
[单项选择]YC6LN-50系列气体发动机的高压燃料切断阀部件由线圈驱动阀芯，由（）控制其开合，整车上电状态处于常开状态。
A. 手动大闸
B. 电磁开关
C. 钥匙开关
D. ECU
[单项选择]（）为切断阀。
A. 节流阀
B. 截止阀
C. 减压阀
D. 安全阀
[单项选择]调节阀的前后切断阀一般选用（）。
A. 截止阀
B. 闸阀
C. 减压阀
[单项选择]切断阀超压切断后复位时，应（）
A. 先平衡切断阀进、出口压力
B. 直接复位
C. 先泄掉感应器内的超压气体
D. 先将切断阀出口端气体排空
[单项选择]安全切断阀切断后关闭不严的原因是（）。
A. 阀座密封圈损坏
B. 阀瓣密封垫损坏
C. 阀芯密封垫损坏
D. A、B、C都正确
[单项选择]切断阀的安装位置应放在（）
A. 调压器下游
B. 过滤器上游
C. 调压器上游
D. 任何位置
[单项选择]安全切断阀切断压力不对的原因是弹簧压力设定不正确和（）。
A. 调节弹簧断裂
B. 导阀膜片破裂
C. 锁扣杠杆机构摩擦
D. A、B、C都正确
