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[多项选择]关于牵引和制动踏板的信号描述，下列不正确的是（）。
A. 正常情况下，牵引踏板、制动踏板的零位信号可以同时有效，且制动优先
B. 正常情况下，牵引踏板、制动踏板的零位信号可以同时有效，且牵引优先
C. 正常情况下，牵引踏板、制动踏板的零位信号只能一个有效，且制动优先
D. 正常情况下，牵引踏板、制动踏板的零位信号只能一个有效，且牵引优先
[多项选择]牵引斩波调速器（电机控制器）的作用是根据牵引踏板和制动踏板输入的信号，来调节电源和驱动电动机之间的功率输出或输入及大小的变换，从而获得相应的车辆启动、（）和制动能量的回收功能。
A. 加速
B. 减速
C. 制动
D. 倒车
[填空题]牵引踏板上滑动变阻器随着踏板的转动给出（）信号作为牵引基准信号。
[多项选择]无轨电车的控制系统由牵引踏板、制动踏板、牵引电动机斩波调速器（电动机控制器）中的（）和仪表组成。
A. 模拟板
B. 电子控制单元
C. CAN总线通信系统
D. 数字板
[填空题]NJ07型列车使用“紧急牵引”时，列车只有（）%和（）%的牵引、制动力，建议使用时动车推大牵引。
[单项选择]牵引/制动手柄最小牵引力位的角度为（）。
A. 10
B. 20
C. 30
D. 50
[判断题]真空增压器装在制动踏板与主缸之间，用来帮助制动踏板对制动主缸产生推力。
[判断题]一号线地铁列车在TMS故障情况下，制动系统根据牵引系统提供的保持制动缓解信号进行缓解。
[判断题]在一般情况下，列控车载设备正常启动常用制动时，不应触发紧急制动。
[填空题]制动系统通过检测来自（）的空重车信号，以确定列车牵引力和制动力的大小。
[单项选择]每辆车上安装一个（）用来控制制动和在连接好的列车上的制动控制单元和电牵引两者之间所需信号的接口。
A. PCE
B. PCU
C. BCE
D. BCU
[简答题]当司机踩下牵引踏板，牵引接触器吸合，励磁接触器吸合，但车辆没有牵引，试分析故障点的位置？
[判断题]列车在坡道上启动向上牵引时，司机应先按下坡道启动按钮，然后将牵引制动手柄由制动位打至牵引4位，待牵引电流上来后马上松开坡道启动按钮。
[单项选择]在制动系统检查过程中，关闭发动机，反复踩踏几次制动踏板后踏住制动踏板，然后起动发动机，踏板出现轻微下沉，这表明（）
A. 液压系统有空气
B. 真空助力器工作正常
C. 制动主缸内部压力泄漏
D. 真空助力器内部泄漏
[单项选择]当列车规定分级制动距离小于800m时，进站、通过、遮断信号机的显示距离，在正常情况下不得少于（）。
A. 400m
B. 600m
C. 800m
D. 1000m
