更多"[多选题]线路优化是以实现配送路径、（ ）综合最优为目标，"的相关试题:
[单选题]线路优化是以实现配送路径、配送时间、（ ）综合最优为目标，进行配送线路方案的优化管理。
A.配送方式
B.配送人员
C.配送成本
D.配送效益
[多选题]配送线路优化，即在配送线路规划设计的基础上，根据不同时段( )等因素的变化，适时对配送线路进行科学调整的过程。
A.卷烟经营形势
B.客户情况
C.环境影响
D.品牌结构
[多选题]配送线路优化目标综合考虑( )、路况 车况变化等因素，及时对配送线路进行调整，从而达到提升配送工作质量和客户服务水平的目的。
A.卷烟投放地点
B.销售波动
C.订单结构变化
D.商户数量及位置变更
[多选题]以下属于配送线路优化的约束条件内容的是( )。
A.配送车辆的最大装载能力
B.地理位置相对集中的零售客户应尽量安排在同一线路
C.每条线路的工作时间、劳动强度、车辆装载率应尽量均衡
D.配送人员的工作时间一般不超过8小时
[多选题]以下属于配送线路优化须掌握的基础资料的是( )。
A.辖区内卷烟零售客户总数及分布情况
B.日均送货总量或每个客户平均货源需求量
C.配送中心到每个客户的距离及相邻客户之间的距离
D.送货车辆种类、数量及装载能力
[单选题]最优潮流除了对有功及耗量进行优化外，还对无功及网损进行了优化，但不考虑母线电压的约束及线路潮流的安全约束。
A.A、正确
B.错误
[单选题]
最优潮流除了对有功及耗量进行优化外,还对无功及网损进行优化,还考虑了(____)及线路潮流的安全约束。
A. 刚性约束
B. 安全约束
C. 发供电平衡
D. 母线电压约束
[单选题]配送中心采用批次分配来进行存货分配时，采用将统一配送路径的订单汇总后一起处理的方法，这种方法称为（）
A.按流通加工需求分批法
B.按配送区域/路径分批法
C.按接单时序分批法
D.按车辆要求分批法
[单选题](单选题)配送中心采用批次分配来进行存货分配时,采用将统一配送路径的订单汇总后一起处理的方法,这种方法称为()
A.按流通加工需求分批法
B.按配送区域/路径分批法
C.按接单时序分批法
D.按车辆要求分批法
[单选题]配送业务功能模块主要包括信息采集、线路规划与优化、车辆调度与跟踪、到货确认等功能。
A.信息管理
B.信息管理与基本资料管理
C.车辆调度与跟踪
D.车辆调度
[单选题]统筹兼顾网架结构优化与馈线自动化改造，综合考虑供电可靠性要求、设备选型、（），合理布局线路分段与联络开关，加强一、二次协同，避免大拆大建、重复建设，满足未来中长期配电网规划要求。
A.通信条件
B.运维能力
C.技术条件
D.物资条件
[单选题]即根据既定任务,结合环境限制于飞行约束条件,从整体上判定最优路径并装订特殊任务。
A. 在线规划
B. 飞行中重规划
C. 飞行前预规划
[单选题]即根据既定任务,结合环境限制与飞行约束条件,从整体上制定最优参考路径并装订特殊任务。
A. 在线规划
B. 飞行中重规划
C. 飞行前预规划
[单选题]______即根据既定任务,结合环境限制与飞行约束条件,从整体上制定最优参考路径并装订特殊任务。[1分]
A.在线规划
B.飞行中重规划
C.飞行前预规划
[单选题]对于（）的线路，可分步实施，先实现前端非故障区间的恢复，结合网架结构优化、自动化改造，逐步实现
后端非故障区间的自动恢复功能。
A.具备转供条件
B.不具备转供条件
C.负荷承载能力较高
D.负荷承载能力较低
[判断题]对于不具备转供条件的线路，可分步实施，先实现后端非故障区间的自动恢复功能，结合网架结构优化、自
动化改造，逐步实现前端非故障区间的恢复功能。
A.正确
B.错误
