更多"活塞与气缸间漏气在示功图上的表现为（）。"的相关试题:
[单项选择]喷油器漏油在示功图上表现为（）。
A. 燃烧压力升高
B. 膨胀线升高，上部呈锯齿形
C. 膨胀线下部呈锯齿形
D. 燃烧线与压缩线分离过早
[单项选择]喷油器喷孔部分堵塞，在示功图上表现为（）。
A. 膨胀线较高，且有波动
B. 膨胀线较低，且有波动
C. 着火时刻后移
D. 燃烧压力基本不变
[单项选择]在示功图上能正确反映柴油机活塞位移的变化，是因为（）。
A. 示功器小活塞选择正确
B. 示功器弹簧选择正确
C. 示功器具有转筒部分
D. 示功器传动机构定时正确
[多项选择]抽油井实测示功图上可以计算（）参数。
A. 负荷计算，泵的理论排量
B. 抽油杆柱重力
C. 泵效
D. 液柱重力
E. 上、下理论负荷线高度
F. 冲程损失
[单项选择]燃烧过早在示功图上的表现主要是（）
A. 膨胀线较正常线高
B. 最高爆发压力降低
C. 示功图头部尖瘦
D. 燃烧线与压缩线无明显脱离
[单项选择]诊断喷油太晚所引起的异常示功图上明显反映出（）。
A. 最高燃烧压力PZ降低
B. 示功图头部尖瘦
C. 膨胀曲线较高
D. A+C
[单项选择]某井测得示功图上死点至突然卸载的距离是6mm，示功仪的减程比是30：1，则防冲距预调距离不能低于（）。
A. 180mm
B. 160mm
C. 140mm
D. 100mm
[单项选择]由于喷油定时太晚，从测得的示功图上可以看出（）。
A. 爆发压力升高
B. 排气温度降低
C. 膨胀线比正常膨胀线高
D. 压缩线比正常压缩线高
[判断题]活塞与气缸间的最大间隙的测定，是在活塞裙部的活塞销孔方向与气缸的下部行的。
[判断题]柴油机喷油太早时，其示功图上会反映膨胀线偏低的现象。
[单项选择]喷油器喷孔因结焦而部分堵塞，在示功图上表现的特征为（）。
A. 膨胀线高于正常示功图
B. 示功图头部尖瘦
C. 示功图曲线光滑
D. 燃烧线与压缩线明显分离
[多项选择]当活塞环粘结时，压缩机工作不正常，可表现为（）
A. 严重窜气
B. 润滑油温度升高
C. 活塞和气缸温度升高
D. 润滑油消耗增加
[单项选择]由于曲轴连杆轴颈圆度偏差过大，活塞在汽缸内运动时，表现为（）。
A. 始终偏向一个方向
B. 中部偏缸最大
C. 活塞在上止点或下止点改变偏斜方向
D. 运动失常
[单项选择]由于连杆扭曲或连杆轴颈和主轴颈不平衡，活塞在汽缸内运动时，其表现为（）
A. 始终偏向一个方向
B. 中部偏缸最大
C. 活塞在上止点或下止点改变偏斜方向
D. 运动正常
[单项选择]在讨论电控汽油发动机各缸混合气浓度的均匀性时，技师甲说单点燃油喷射系统更容易使各个气缸间的混合气浓度保持一致；技师乙说多点燃油喷射系统更容易使各个气缸间的混合气浓度保持一致，请问谁的说法正确？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[判断题]活塞顶是燃烧室的一部分，活塞头部主要用来安装活塞环，活塞裙部可起导向作用。
[单项选择]活塞及活塞环装入汽缸后，活塞环内壁同环槽槽底间的间隙称为活塞环的（）。
A. 端隙
B. 背隙
C. 边隙
D. 间隙
