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[单选题]某自动闭塞区间I追、I通、I到、I发分别为:7.9、8.2、8.4、8.6 min,该区间的I应取值为( )。
A.7.9 min
B.8.0 min
C.8.6 min
D.9 min
[判断题]各区间追踪列车间隔时间最大值为10 min,最小值为8 min,该区
段I应确定为9 min。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]（）防护自动闭塞区段的闭塞分区和非自动闭塞区段的所有区间。
A.进路信号机
B.进站信号机
C.出站信号机
D.通过信号机
[单选题]高速铁路区段夜间巡视区间电力设备周期；每（）次
A.每月.1
B.每月.不少于1
C.半年.1
D.半年.不少于1
[单选题] 在( )区段,一个区间由轨道电路划分为若干闭塞分区。
A.半自动闭塞
B.自动闭塞或半自动闭塞
C.自动闭塞
D.自动闭塞和半自动闭塞
[单选题]B-A-003 4 2 2
高速铁路区段夜间巡视区间电力设备周期：每（ ）（ ）次。
A.每月，1
B.每月,不少于1
C.半年，1
D.半年，不少于1
[单选题]线路所通过信号机故障、停用时，在自动闭塞区段列车进入区间的行车凭证为（ ）。
A.路票
B.红色许可证
C.绿色许可证
D.调度命令
[判断题]TCC通过信号系统安全数据网向临时限速服务器传输临时限速状态、轨道区段状态、区间反方向信息和初始化状态。
A.正确
B.错误
[单选题]动车组列车按LKJ方式运行在信号机常态灭灯的区段，进入区间的行车凭证为（ ）。
A.出站或线路所通过信号机显示的允许信号，信号机应点灯。
B.出站或通过信号机显示的允许信号
C.机车信号显示的允许信号
D.调度命令
[单选题]单线区段区间作业下道时机为列车从车站开出时下道；复线区段区间作业下道时机为列车到达作业点前( )个闭塞分区（进站信号机至后方同向第一架通过信号机间按2个闭塞分区来计算）时下道。 (1分)
A.2
B.3
C.4
D.5
[单选题]电气化区段，接到区间列车因装载的货物发生火灾停车，现场需停电时，应立即通知（ ）停电。
A.通信部门
B.电务部门
C.公安部门
D.供电部门
[单选题]双向运行的自动闭塞区段，当区间被占用或轨道电路失效时，经两站工作人员确认后（）。
A.可通过规定的手续改变运行方向。
B.立刻命令列车停车。
C.不可通过规定的手续改变运行方向。
D.可改变闭塞方式。
[判断题]( )电气化区段，接到区间列车因装载的货物发生火灾停车，现场需停电时，应立即通知供电部门停电。
A.正确
B.错误
