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[单项选择]按CIF Ex Tackle条件成交，买卖双方风险划分的界限为（）
A. 货交承运人
B. 货物在装运港越过船舷
C. 货物在目的港越过船舷
D. 船舶吊钩所及之处
[单项选择]按FOB Under Tackle条件成交，买卖双方风险划分的界限为（）
A. 货交承运人
B. 货物在装运港越过船舷
C. 货物在目的港越过船舷
D. 船舶吊钩所及之处
[单项选择]如果采用CIF或者CFR条件成交，则数量的机动幅度一般由（）。
A. 买方来定
B. 买卖双方来定
C. 卖方和船方来定
D. 船方来定
[单项选择]在FOB、CIF、CFR（C&F）三种价格条件下，作为买卖双方对货物风险责任划分的界限为（）
A. 卸货港的船舷
B. 装货港的船舷
C. 装货港的吊货钩下
D. 以上均不对
[单项选择]按照<<2000年通则>>的解释，采用CIF条件成交时，卖方无义务：（）。
A. 租船订舱
B. 办理出口货运保险
C. 办理出口通关手续
D. 办理进口通关手续
[单项选择]我方按CIF条件成交一批罐头食品，卖方投保时，按下列（）投保是正确的。
A. 平安险+水渍险
B. 一切险+偷窃提货不着险
C. 水渍险+偷窃提货不着险
D. 平安险+一切险
[单项选择]某公司出口到新加坡一批货物，以CIF价格条件成交，该货于7月10日开始装船，7月13日装船完毕，7月16日启航，8月6日抵达目的港，8月8日客户提货，我方的交货日期是：（）。
A. 7月10日
B. 7月13日
C. 7月16日
D. 8月8日
[多项选择]按FAS条件成交，应买方负担风险的情况有（）。
A. 买方指派船只未按时到港交货
B. 买方指派船只提前停止装货
C. 买方未及时发出派船通知
D. 卖方未按时做好备货出运工作
E. 卖方未能办理出口结关手续
[单项选择]根据《INCOTERMS2000》的规定，采用FOB或CIF术语成交，货物在海运途中损坏灭失的风险（）。
A. 均由卖方承担
B. 均由买方承担
C. 前者由卖方承担，后者由买方承担
D. 前者由买方承担，后者由卖方承担
[单项选择]托收业务中出口商面临较大风险，在选择价格条件时应尽可能争取以（）这种价格条件成交。
A. FAS
B. FOB
C. CFR
D. CIF
[单项选择]根据INCOTERMS2010，若以CFR条件成交，买卖双方风险划分是以（）为界。
A. 货物交给承运人保管
B. 货物交给第一承运人保管
C. 货物在装运港置于船上
D. 货物在装运港越过船舷
[多项选择]在CIF条件下，货物意外灭失的风险在何时何地从卖方转移到买方（）
A. 在卖方将货物交给承运人时
B. 在装运港越过船舷时
C. 在卸货港越过船舷时
D. 如果是在途货物的话，自买卖合同签订之时
[单项选择]爆炸条件中氧气浓度的界限为（）。
A. 不低于12%
B. 不低于11%
C. 不低于10%
D. 不低于9%
[单项选择]如信用证无特别规定，在CIF，CIP价格条件下，保单的抬头一般是（）
A. 开证申请人
B. 开证行
C. 议付行
D. 受益人
[单项选择]在CIF术语下成交的国际贸易，应（）。
A. 由卖方负责租船订舱，卖方办理保险
B. 由买方负责租船订舱，买方办理保险
C. 由卖方负责租船订舱，买方办理保险
D. 由买方负责租船订舱，卖方办理保险
[单项选择]瓦斯爆炸条件中瓦斯浓度的界限为（）。
A. 9～16%
B. 5～16%
C. 9～12%
D. 5～12%
[单项选择]瓦斯爆炸条件中引爆火源温度的界限为（）。
A. 650～750℃
B. 550～650℃
C. 450～550℃
D. 350～450℃
[单项选择]以CIF价格成交，外汇净收入为：（）。
A. CIF成交价
B. CIF成交价减国外运费、保险费
C. CIF成交价减国外运费
D. CIF成交价减国外保险费
