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[判断题]CRH380B动车组车组处于降弓、蓄电池处于供电状态，此时不可以进行TCU数据的下载。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B动车组发生热轴预警(6B2E、6B32、6B36等)，车组点温正常，复位后代码恢复重新运行监控，若温度升高需进行进一步采取降速措施，直至轴温趋于稳定。
A.正确
B.错误
[判断题]CRH380B动车组启用备用制动后，进行备用制动缓解前，需确认车组制动手柄不在紧急制动位，红色紧急制动按钮未被按下，避免缓解备用制动不成功。
A.正确
B.错误
[多选题]CRH380B 型动车组动车组机械师分别确认两重联动车组连挂端开 闭机构已打开并处于锁闭状态； 确认自动车钩伸出并锁闭到位、 处于对中状态；已打开的车钩罩 内白色连挂灯亮；确认连挂端 Z07/1(自动车钩截断塞门)、( )（总风管截断塞门）、( ) （列车管截断塞门）处于开位；确认 两重联动车组的自动车钩、电气 车钩状态，确认良好后通知动车 组司机。
A.Z17
B.Z13
C.H29
D.Z30
[单选题]CRH380B型动车组组联挂作业前，两车机械师分别确认各自车组联挂端总风管Z17及列车管阀门______ 处于开启位置 。
A.Z16
B.Z13
C.Z15
D.Z17
[单选题]CRH380B型动车组组联挂作业前，两车机械师分别确认各自车组联挂端总风管______ 及列车管阀门Z13处于开启位置 。
A.Z16
B.Z14
C.Z15
D.Z17
[多选题]CRH380B型动车组动车组机械师分别确认两重联动车组连挂端开闭机构已打开并处于锁闭状态；确认自动车钩伸出并锁闭到位、处于对中状态；已打开的车钩罩内白色连挂灯亮；确认连挂端Z07/1(自动车钩截断塞门)、( )（总风管截断塞门）、( ) （列车管截断塞门）处于开位；确认两重联动车组的自动车钩、电气车钩状态，确认良好后通知动车组司机。
A.Z17
B.Z13
C.H29
D.Z30
[单选题]CRH380B型动车组组联挂作业前，两车机械师分别确认各自车组联挂端总风管______ 及列车管阀门______ 处于开启位置 。
A.Z17,Z13
B.Z13,Z17
C.Z15,Z16
D.Z16,Z15
[单选题]CRH5A统动车组交流供电制式为________。
A.三相AC380V
B.三相AC400V
C.三相AC440V
D.单相AC400V
[单选题]CRH1A统动车组交流供电制式为________。
A.三相AC380V
B.三相AC400V
C.三相AC440V
D.单相AC400V
[单选题]CRH380B动车组辅助交流供电系统采用( )相AC( )V供电制式。
A.三 380
B.单 440
C.单 220
D.三 440
[判断题]集中供电空调列车供电制式必须一致。
A.正确
B.错误
[填空题]和谐型机车供电制式为单相交流25kV,( ) Hz。
[单选题] 我国电气化铁路的牵引供电制式采用单相工频(50赫)( )交流制,这一选择有利于今后电气化铁路的发展。
A.10KV
B.15KV
C.20KV
D.25KV
[单选题]制动电阻风机供电制式是（ ）。
A.AC380V±19V，50Hz
B.AC220V±10%，50Hz
C.DC110V
D.DC1500V
[单选题]CRH系列动车组供电制式为（ ）
A.DC25KV 50HZ
B.单相AC25V 60HZ
C.三相AC230KV 50HZ
D.单相AC25KV 50HZ
