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[单选题]内、电机车无动力托运时，按不同类型机车制动机无动力回送要求,切断制动阀与列车制动主管的通路,开放( )塞门。
A.总风缸
B.控制风缸
C.无动力装置
[单选题]列车制动机简略试验，制动主管达到规定压力后，自阀减压100kPa并保压1min，检查制动主管贯通状态，检车员、车站值班员或车站有关人员检查确认列车最后一辆车发生制动作用；司机检查制动主管漏泄量，每分钟不得超过（ ）kPa。
A.20
B.30
C.10
D.40
[单选题]制动系统充满风后，用自动制动阀实施50kpa的制动主管减压，机组中所有机械应产生制动作用，制动缸压力达()kpa。
A.10-20
B.90-130
C.100-200
[判断题]制动反映时间中,反射时间是从制动要求到开始动作的时间。( )
A.正确
B.错误
[判断题]截断塞门是安装在制动主管的两端，用于开通或遮断制动主管与制动软管之间空气通路的塞门。
A.正确
B.错误
[判断题]在直接制动时，分配阀根据制动主管的压力变化来控制制动缸的压力变化。()
A.正确
B.错误
[填空题]紧急制动时制动主管压力由定值排至0的时间不大于()s。
[判断题]截断塞门安装在制动主管的两端，它是用于开通或遮断制动主管与制动软管之间空气通路的塞门，以利于车辆的摘接工作。( )
A.正确
B.错误
[填空题]司机起动列车前使用列尾装置检查（ ）制动主管压力是否与机车制动主管压力基本一致。
[单选题]列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力（ ）内漏泄不得超过20 kPa，确认列尾装置作用良好。
A.每分钟
B.1分钟
C.2分钟
[填空题] 列车出发前,司机应按规定对制动机进行机能试验,在制动保压状态下确认制动主管的压力lmin内漏泄不得超过( ) kPa。
[单选题](76137)列车在出发前,按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1 min内漏泄不得超过( ),确认列尾装置作用良好。[923120101](1.0分)
A.10 kPa
B.20 kPa
C.30 kPa
D.40 kPa
[单选题]列车在出发前按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过（ ），确认列尾装置作用良好。
A.10kPa
B.20kPa
C.100kPa
[单选题]司机开车前应按规定对列车自动制动机进行试验，在制动保压状态下列车制动主管的压力1min内漏泄不得超过（ ）kP。
A.10
B.20
C.30
D.25
[单选题]列车在出发前,按规定对列车制动机进行机能试验,在制动保压状态下列车制动主管的压力1 min内漏泄不得超过( ),确认列尾装置作用良好。
A.10 kPa
B.20 kPa
C.30 kPa
D.40 kPa
