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[单项选择]为了排除留在液压缸内的空气，对要求不高的液压缸，可将油口布置在缸体两端的（）。
A. 最高处
B. 最低处
C. 任意处
[判断题]为排除缸内的空气，对要求不高的液压缸，可将油管设在缸体的最高处。
[单项选择]液压缸的密封是指活塞、活塞杆和端盖等处的密封，用来（）液压缸内部和外部泄漏。
A. 促进
B. 防止
C. 保护
D. 减缓
[单项选择]个别轮缸内有空气是导致液压制动（）的故障原因之一。
A. 跑偏
B. 拖滞
C. 失效
D. 不灵
[单项选择]进气门早开、迟闭，目的是为了使柴油机气缸内进入更多的新鲜空气，进入气缸内的新鲜空气越多，发动机的功率也（）。
A. 越大
B. 越小
C. 不变
[单项选择]汽缸内温度过高，使进入汽缸内的新鲜空气很快升温而膨胀，导致进气密度降低，使柴油机功率（）。
A. 不稳
B. 不变
C. 上升
D. 下降
[单项选择]车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。
A. 制动主管
B. 制动支管
C. 副风缸
D. 总风缸
[填空题]空压机活塞在汽缸作（）运动。使之缸内交替发生空气的吸入、排出过程。
[单项选择]机车车辆制动时，制动缸内的压力空气来自于（）。
A. 总风缸
B. 副风缸
C. 制动主管
D. 制动支管
[判断题]缓解阀是用来以直接排出副风缸或工作风缸内的压力空气，以单独缓解该车辆制动的。
[单项选择]正车运行的柴油机，当停油后需要减压制动时，缸内的压缩空气将在（）排出气缸。
A. 正车膨胀冲程初期
B. 正车压缩冲程末期
C. 倒车膨胀冲程末期
D. 倒车压缩冲程初期
[单项选择]将吸进柴油机气缸内的新鲜空气进行压缩以获得着火所必要的（）。
A. 温度
B. 空气
C. 能量
D. 氧气
[单项选择]JZ-7型空气制动机自阀实施常用制动时，紧急风缸内的压力空气由紧急阀体上的（）排向大气。
A. 第一缩口风堵
B. 第二缩口风堵
C. 充气限制堵
D. 紧急部排风口
[单项选择]汽缸压力表用于测量汽缸内（）行程时的空气压力。
A. 进气
B. 压缩
C. 作功
[填空题]液压拉紧装置当拉紧导杆（）时，液压拉紧缸内的压力被卸掉。
[单项选择]不能用于氨缸投用前置换缸内空气的介质是（）。
A. 水
B. 蒸汽
C. 氨气
[单项选择]汽缸内掉人异物或阀片破碎后掉入汽缸内，将造成活塞式空气压缩机产生（）。
A. 异常响声
B. 进气异常
C. 水温异常
D. 环境温度异常
[判断题]JZ-7型空气制动机自阀手把由过充位移至运转位，过充风缸内的压力空气，由自阀排风口排出。
[填空题]电力机车乘务员在退乘时，应关闭（），以防止总风缸内的压缩空气泄漏完。
