[单项选择]在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，驾驶台AC-4遥控单元操作面板的组成包括（）。
A. 备车按钮
B. 完车按钮
C. 模拟流程图
D. 取消限制按钮

[单项选择]AC-4型主机遥控系统的驾驶台单元的控制面板上，不具有的功能按钮是（）。
A. 取消故障停车
B. 取消故障减速
C. 取消负荷程序
D. 取消临界转速回避

[单项选择]

AC-4型主机遥控系统的驾驶台单元的控制面板顶部的三个数字显示器可指示（）
Ⅰ.主机设定转速
Ⅱ.主机设定负荷
Ⅲ.主机设定油压
Ⅳ.主机实际转速
Ⅴ.主机实际负荷
Ⅵ.起动空气压力

A. Ⅰ+Ⅱ+Ⅵ
B. Ⅰ+Ⅳ+Ⅴ
C. Ⅰ+Ⅳ+Ⅵ
D. Ⅱ+Ⅲ+Ⅳ

[单项选择]

在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统的驾驶台控制单元面板上，可以取消（）
①重复起动
②轮机长最大转速限制
③故障减速和故障停车
④慢转起动
⑤加速速率限制
⑥程序负荷

A. ①②④⑤
B. ③④⑤⑥
C. ②③④⑥
D. ①②③⑥

[单项选择]AC C20网络型主机遥控系统中，一方面通过网络接收驾驶台操作单元或集控室操作单元发出的操作命令，另一方面输出控制信号控制气动操作系统中的各个接口电磁阀。实现主机的起动、停油和换向等逻辑动作。能够完成这一功能的单元是（）。
A. 机舱机旁控制面板
B. 按钮式车钟
C. 主机接口模块
D. 数字调速系统

[单项选择]

AC-4型主机遥控系统由（）等组成。
Ⅰ．驾驶台控制单元；
Ⅱ．集控室控制单元；
Ⅲ．机旁控制单元；
Ⅳ．测速装置。

A. Ⅰ+Ⅱ
B. Ⅰ～Ⅲ
C. Ⅰ+Ⅱ+Ⅳ
D. Ⅰ～Ⅳ

[单项选择]在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，驾驶台AC-4遥控单元与集控室AC-4遥控单元之间数据通信方式是（）。
A. 半双工串行通信方式
B. 半双工并行通信方式
C. 全双工串行通信方式
D. 全双工并行通信方式

[单项选择]下列（）不是AC-4型主机遥控系统驾驶台控制单元能起到的作用。
A. 遥控操作
B. 机旁转换
C. 状态显示
D. 参数调节

[单项选择]在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，若采用驾驶台遥控，则转速指令传递的途径为（）
A. 驾驶台车钟→SSU8810系统→AC-4系统驾驶台单元→AC-4系统集控室单元→DGS8800e→燃油调节杆→主机
B. 驾驶台车钟→AC-4系统驾驶台单元→SSU8810系统→DGS8800e→燃油调节杆→主机
C. 驾驶台车钟→AC-4系统驾驶台单元→AC-4系统集控室单元→DGS8800e电子调速器→燃油调节杆→主机
D. 驾驶台车钟→AC-4系统驾驶台单元→AC-4系统集控室单元→SSU8810系统→燃油调节杆→主机

[单项选择]

AC C20网络型主机遥控系统中，在应急倒车情况下，遥控系统将有（）动作。
①驾驶台和集控室ACP上显示“Crash Astern”；
②发出主机停车命令；
③发出主机倒车命令；
④主机转速下降到制动转速；
⑤对主机进行换向，换向结束后打开起动空气进行能耗制动、再强制制动；
⑥对主机进行换向，换向结束后打开起动空气进行强制制动；
⑦重起动和取消限制命令送至调速器，进行重起动，并取消各种限制；
⑧倒车转速达到油气切换转速时切断起动空气，调速器供油

A. ①②③④⑥⑦
B. ①②④⑤⑥⑧
C. ②③④⑥⑦⑧
D. ①②④⑥⑦⑧

[单项选择]

在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，若驾驶室AC-4遥控单元操作面板上的“起动失败”指示灯点亮，则表明（）。
①三次起动失败；
②一次起动时间过长失败；
③慢转起动失败；
④起动空气压力过低；
⑤两套测速装置均出故障。

A. ②③④
B. ①②③
C. ①②④
D. ③④⑤

[单项选择]AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统，在集控室AC-4遥控单元操作面板上按下“起动闭锁复位”按钮后，下列哪种情况不能实现起动闭锁的复位（）。
A. 起动空气压力太低
B. 两套测速装置均出故障
C. 应急停车或故障自动停车
D. 三次起动失败

[单项选择]AC C20网络型主机遥控系统的DGU网络控制中，若在驾驶台或集控室以单手柄车钟（LTU）操作，则手柄设定值直接通过（）传送。
A. 电位器
B. 油门位置信号
C. 网络
D. 电子调速器

[单项选择]AC C20网络型主机遥控系统中，驾驶台车钟、集控室车钟和机旁应急车钟均设有应急停车按钮。假如在驾驶台控制，按下下列（）部位的应急停车按钮，可发出应急停车命令。
A. 驾驶台和机旁
B. 驾驶台和集控室
C. 集控室和机旁
D. 驾驶台、集控室、机旁

[单项选择]在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，驾驶室控制单元操作面板上包括（）
A. 备车按钮
B. 完车指示灯
C. 应急停车按钮
D. 主机给定转速和实际转速显示器

[单项选择]在AUTOCHIEF-Ⅳ型主机遥控系统中，驾驶室控制单元操作面板上有（）按钮。
A. 备车
B. 完车
C. 应急停车
D. 取消故障减速

[单项选择]在AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统中，集控室AC-4单元操作面板的功能包括（）。
A. 转速自动调节
B. 安全保护
C. 越控操作
D. 模拟试验

[单项选择]AUTOCHIEF－Ⅳ型主机遥控系统，在集控室AC-4单元操作面板上进行参数设定方法是（）。
A. 带钥匙切换开关转到OPEN位置→在显示器上分别输入编码、项目参数和数值→带钥匙切换开关转到CLOSE位置
B. 在显示器上分别输入编码、项目参数和数值→按ENTER按钮
C. 带钥匙切换开关转到OPEN位置→按ENTER按钮→在显示器上分别输入编码、项目参数和数值→带钥匙切换开关转到CLOSE位置
D. 带钥匙切换开关转到OPEN位置→在显示器上分别输入编码、项目参数和数值→按ENTER按钮→带钥匙切换开关转到CLOSE位置

[单项选择]在AUTOCHIEF-Ⅳ主机遥控系统，集控室操作面板的组成包括（）
A. 备车指示灯
B. 完车指示灯
C. 模拟显示流程图
D. 越控操作按钮

[单项选择]

AC C20网络型主机遥控系统的起动失败报警中，（）等三种情况均被视为起动失败，并在驾驶台和集控室的ACP上发出起动失败报警。将操作手柄扳回到停车位置可对起动失败报警进行复位。
①慢转起动
②起动空气压力低
③一次起动时间过长
④自动停车
⑤三次起动失败

A. ②③④
B. ②③⑤
C. ①②③
D. ①③⑤