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[单项选择]109分配阀主阀部主活塞在初制动位时，沟通（）的通路。
A. 列车管-局减室
B. 列车管-工作风缸
C. 工作风缸-容积室
D. 容积室-大气
[判断题]109型分配阀主阀部主活塞在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。
[判断题]109分配阀主阀部主勾贝在制动位时，沟通了总风通容积室的通路。
[单项选择]分配阀主阀体上的作用部排气口和均衡部排气口，分别可排出（）的风压。
A. 列车管、容积室
B. 制动缸、容积室
C. 容积室、制动缸
[单项选择]在分配阀主阀部中（）压力为作用风缸压力。
A. 大膜勾贝上方
B. 大膜勾贝下方
C. 小膜勾贝上方
D. 小膜勾贝下方
[填空题]109型分配阀主阀由主阀部、（）和（）组成。
[单项选择]作用管（）压力空气时，分配阀主阀部呈缓解位，机车缓解。
A. 增压
B. 充入
C. 压缩
D. 排出
[填空题]分配阀主阀由（）、均衡部及紧急增压阀和主阀体四部分组成。
[判断题]分配阀主阀部由主阀常用限压阀、紧急限压阀、工作风缸充气止回阀等组成。
[填空题]109型分配阀主阀部由缓解位到制动后保压位，关闭列车管向工作风缸充风的通路是靠滑阀来实现的，而关闭工作风缸向容积室的通路则是靠（）来实现的。
[填空题]分配阀主阀部的主阀动作受到列车管、工作风缸、（）三个压力差的控制。
[填空题]分配阀主阀供气阀弹簧自由高（），较原形减少量不得超过（）。
[单项选择]JZ-7分配阀主阀小膜板上方为：（）。
A. 大气压力
B. 制动缸压力
C. 作用风缸压力
[单项选择]JZ-7分配阀主阀大膜板上方为：（）。
A. 工作风缸压力
B. 列车管压力
C. 作用风缸压力
[单项选择]JZ-7分配阀主阀小膜板下方为：（）。
A. 大气压力
B. 制动缸压力
C. 作用风缸压力
[单项选择]JZ-7分配阀主阀大膜板下方为：（）。
A. 列车管压力
B. 工作风缸压力
C. 作用风缸压力
[单项选择]109分配阀主阀部主勾贝在初制动位时，沟通的气路是（）。
A. 工作风缸流向容积室
B. 列车管流向局减室
C. 容积室排向大气
