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[判断题]客运专线无渣轨道具有良好的结构耐久性和少维修性能。
[简答题]客运专线因其速度高、轴重轻、行车密度大的特点，对轨道结构提出了安全、舒适、少维修、高完好率的要求，以满足运营需要。因此无砟轨道施工完成后应具备哪些基本性能，方能满足客运专线的运营需要？并做简要说明。
[单项选择]铁路客运专线无砟轨道工后沉降是指：（）
A. 在铺轨工程完成以后，基础设施产生的沉降量
B. 填土开始时的沉降量与最终形成的总沉降量之差
C. 铺轨工程开始时的沉降量与最终形成的总沉降量之差
[填空题]我国高速铁路、客运专线建设采用了多种结构形式的无砟轨道，其设计、施工各有特点，但整个施工管理有其共同点，（）、（）、重点卡控是保证工程质量的先决条件。
[填空题]客运专线有碴轨道按照150-200m布设一个点，无碴轨道（）布设一个点，在上下行线交叉布置。
[单项选择]客运专线无碴轨道施工CPIII控制基桩点复测时控制点间距离允许偏差为（）
A. 1/10000
B. 1/20000
C. 1/50000
[单项选择]随着秦沈客运专线的建成，轨道设计施工理念发生了变化，下列（）项不是轨道设计的发展方向。
A. 平顺性
B. 可靠性
C. 耐久性
D. 弹性变化
[单项选择]桥上客运专线断缝允许值：无砟轨道一般（）。
A. [λ]=70mm
B. [λ]=80mm
C. [λ]=100mm
D. [λ]=120mm
[填空题]高精度的测量是保证客运专线的舒适、无砟轨道的（）的前提。
[单项选择]根据《客运专线铁路无碴轨道铺设条件评估技术指南》的要求，沉降变形观测网按（）等变形测量等级技术要求建立，沉降变形观测点的水准测量采用（）等变形观测测量技术要求。
A. 三；二
B. 二；三
C. 三；四
[填空题]客运专线道岔类型中，按直向容许通过速度分为（）km/h两种。
[单项选择]客运专线桥涵工程施工原则：贯彻国民经济可持续发展战略和提高结构（）。
A. 耐久性
B. 可靠性
C. 实用性
[填空题]根据《客运专线铁路CRTSⅠ型板式无砟轨道水泥乳化沥青砂浆暂行技术条件》规定，CA砂浆的温度应控制在（）℃。
[填空题]客运专线桥梁正常情况下，主要承力结构要有（）年使用年限的耐久性要求。
[填空题]高速轨道结构类型大体可分为（）和（）两种类型。
[单项选择]客运专线钢轨为（）米定尺钢轨。
A. 25
B. 50
C. 100
D. 500
