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[单选题] 确认车辆制动机故障抱闸时,关闭截断塞门,拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解后,限速( )km/h运行至前方站,按列车调度员要求执行。
A.30
B.45
C.60
[单选题]确认车辆制动机故障抱闸时,关闭车辆的( ),拉缓解阀排尽副风缸余风,确认缓解后,限速60km/h运行至前方站,按列车调度员要求执行。
A.折角塞门
B.闸缸塞门
C.截断塞门
[判断题] CRH380B型动车组制动试验前,应确认ASC设置为关闭,故障面板上各环路故障开关在正常位置。( )
A.正确
B.错误
[单选题] 主断路器故障时,若故障信息显示区有故障显示,先按 “查询、确认当前故障”的方法进行查询、确认。()
A.对
B.错
[单选题]列车车门故障紧急停车后，如车辆乘务员现场确认车门无法正常关闭时，车辆乘务员向（ ）汇报，在前方站停车处理，期间由列车长指派工作人员做好防护，同时向段调度汇报；如遇车门口有人员难以疏散、扒车、坠落等严重危及人身、行车安全时，列车上首先到达车门现场的工作人员应迅速果断使用紧急制动阀停车。
A.所在地车辆调度所
B.段应急指挥中心
C.司机
D.客车调度中心
[单选题]>对影响行车的设备故障,信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、( )登记在《行车设备检查登记簿》内,作为原始记录备查。
A.行车组织
B.处理情况
C.行车管理
D.调车组织
[单选题]对影响行车的设备故障,信号维修人员应将确认的故障现象以及故障原因、处理情况登记在( )内,作为原始记录备查。
A.《行车设备维修登记簿》
B.《行车设备施工登记簿》
C.《行车设备检查登记簿》
[单选题]司机进行“关门”操作；其中一道滑动门故障未能关闭。站台人员需将故障门置于（ ），并在故障门处做好客流组织工作，直至故障门修复正常。
A.A.手动位
B.B.自动位
C.C.隔离位
D.D.关门位
[单选题] 故障信息未及时确认(故障信息区周期闪红底色)时,则机车有新故障时能及时得到发现及处理。()
A.对
B.错
[判断题]造成制动软管破损的原因是积水结冰。处理该故障时首先要关闭两端的折角塞门再对故障软管进行更换。
A.正确
B.错误
[判断题]组合式风阀执行电机故障造成执行机构故障
A.正确
B.错误
[判断题]故障检测不需要确认故障类型及性质。
A.正确
B.错误
[单选题]设备管理单位根据调度指令和故障信息开展故障巡视，确认故障点后向（）汇报故障情况及预计恢复时间。
A.当值配网调控员
B.班（所）长
C.运维人员
D.95598
[判断题]昆明地铁集中站联锁故障故障发生时，列车进站停稳后，通知车站对故障区域道岔人工加锁，确认故障区段进路道岔均已加钩锁器后，可令司机以EUM模式限速25km/h，运行通过故障区段。
A.正确
B.错误
[判断题]运行人员找出故障点和导致故障发生的直接原因,确认故障点后,运行人员应立即对故障进行有效地隔离,然后在调度的指令下进行恢复送电操作。( ).
A.正确
B.错误
[多选题]多选题:值班站长巡视车站确认乘客全部出清无滞留确认( )全部关闭关闭出入口。
A.自动扶梯
B.电梯
C.照明设备
D.热风幕
[判断题]由于自动扶梯故障导致发生人身安全事故时，必须由值班站长及相关部门确认设备故障已消除，并且无安全隐患后方可重新开启。 改正：值班站长改为维保单位
A.正确
B.错误
