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[单项选择]摩擦提升装置的绳槽衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径，绳槽磨损深度不得超过（）。
A. 20mm
B. 50mm
C. 70mm
D. 90mm
[单项选择]摩擦提升装置的绳槽衬垫，摩损后剩余厚度不得小于（）。
A. 钢丝绳直径
B. 原厚度1/2
C. 钢丝绳的一半
D. 原厚度的1/4
[多项选择]天轮和摩擦轮绳槽衬垫磨损达到（），必须更换。
A. 天轮绳槽衬垫磨损达到1根钢丝绳直径的深度
B. 绳槽衬垫沿侧面磨损达到钢丝绳直径的1/2
C. 摩擦轮绳槽衬垫磨损剩余厚度小于钢丝绳直径
D. 绳槽磨损深度超过70mm
[多项选择]对摩擦提升装置的绳槽衬垫描述正确的有（）。
A. 摩擦衬垫磨损剩余厚度不得小于钢丝绳直径
B. 绳槽磨损剩余厚度不得小于50mm
C. 绳槽磨损深度不得超过钢丝绳直径
D. 绳槽磨损深度不得超过70mm
E. 在安装时，摩擦轮各绳槽底直径应一致，偏差不应超过0.5
[单项选择]多绳提升机的摩擦轮摩擦衬垫磨损剩余厚度不得小于（）。
A. 25mm
B. 20mm
C. 70mm
D. 钢丝绳直径
[判断题]提升装置缠绕2层或者2层以上钢丝绳的卷筒，卷筒上必须设有带绳槽的衬垫。
[判断题]滑轮绳槽槽底磨损量超过钢丝直径的50%，滑轮应报废。
[单项选择]新衬垫的绳槽深度应不大于绳径的（）。
A. 0.2倍
B. 0.3倍
C. 0.4倍
D. 0.5倍
[单项选择]为了提高限速器对限速器绳的制动力，没有夹绳、压绳装置的限速器绳轮应采用（）型绳槽，绳槽应硬化处理。
A. 半圆
B. V
C. 半圆带切口
[单项选择]张紧器两侧导绳轮固定牢固绳槽磨损深度不超过（）毫米。
A. 8
B. 10
[单项选择]当发现曳引轮绳槽间的磨损深度差距最大达曳引绳直径（）以上时，要修正至要求深度或更换轮缘。
A. 1/10
B. 1/20
C. 1/30
D. 1/40
[判断题]塔吊的滑轮绳槽壁厚磨损量达原壁厚的10%时，应予报废。
[单项选择]钢丝绳外层绳股的钢丝表面的磨损，是由于它在（）作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。
A. 压力
B. 重力
C. 拉力
D. 大气压力
[单项选择]滑轮绳槽的底径必须同钢丝绳的直径相匹配，钢丝绳的直径越大，滑轮绳槽的直径应（）。
A. 越大
B. 越小
C. 不变
D. 随意改变
[单项选择]对于带切口半圆槽，当绳槽损至切口深度小于（）mm时，应重新车削绳槽。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]使用带衬垫的天轮，要注意衬垫磨损达到（）钢丝绳直径的深度时，必须予以更换。
A. 0.5个
B. 1个
C. 1.5个
D. 2个
[单项选择]为了保证在电梯工作时曳引轮绳槽和导向轮绳槽保持在一根直线上，允许（）轴向有一定的窜动量。
A. 曳引轮
B. 导向轮
C. 张紧轮
D. 反绳轮
[单项选择]块式制动器的闸带衬垫磨损到（）时，要进行更换。
A. 2mm
B. 3mm
C. 4mm
[判断题]卷筒的槽标准化，为使钢丝绳不致卡住，绳槽半径应稍小于钢丝绳的半径。
