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发布时间:2024-01-21 18:41:49

[单选题]本站发出的第一趟车,发车站需与前方站共同确认前方区间空闲。
A.A、正确
B.B、错误

更多"[单选题]本站发出的第一趟车,发车站需与前方站共同确认前方区间空闲。"的相关试题:

[判断题]本站发出的第一趟车,发车站需与前方站共同确认前方区间空闲。
A.正确
B.错误
[判断题]电话闭塞法组织行车时本站发出的第一趟车,发车站需与接车站共同确认前方区间空闲。改正:行调
A.正确
B.错误
[单选题]电话闭塞法组织行车时,本站发出的第一趟车,发车站需与()共同确认前方区间空闲。
A.A、司机
B.B、行车调度
C. C、前方车站
D.D、后方车站
[单选题]启用电话闭塞法组织行车时,本站发出的第一趟车,接车站、发车站需与行调共同确认前方区间空闲。
A.A、正确
B.B、错误
[判断题]车站列车定位要求是指车站值班员和值班站长共同确认本站及邻站站台和列车开行方向的一区间内列车的具体位置。
A.正确
B.错误
[判断题]车站值班员接到信号楼值班员闭塞请求,确认出/入场线至本站及本站至本站的前方站无闭塞、且线路区间、车站(本站、前方站)空闲后,本站的接车进路准备妥当后发出同意闭塞的电话记录号码。
A.正确
B.错误
[单选题]正线采用电话闭塞法组织行车时,车站与( )共同确认本站第一趟发出列车前方的进路空闲。
A.司机
B.客运中心主任
C.行调
D.值班主任
[单选题]1 列车在区间预报激热故障时,检查确认轴承外观无异常时,限速不超过( )运行至前方站
A.15km/h
B.20km/h
C.25km/h
D.30km/h
[判断题]未使用列尾或列尾装置故障的货物列车运行至前方站,车站需派员现场确认列车完整(前方站为无人站时,列车须在前方站停车,列车调度员指派机车乘务员现场确认)。现场确认列车完整时,须通过列车尾部吊起的制动软管或列尾主机确认列车完整。
A.正确
B.错误
[单选题]区间接到“区间封锁”警戒通知时,以( )速度继续运行至前方站,遇有险情,立即停车。区间发现异常情况时,要果断采取措施,并立即报告列车调度员或车站值班员。若瞭望特别困难,情况不明时,可将列车停到区间安全地段,并及时将情况报告列车调度员或车站值班员。
A.80mm
B.遇到障碍能随时停车的
C.120mm
[判断题]电话闭塞法行车时,每一站间区间及前方站线路内不只允许一趟列车占用。
A.正确
B.错误
[单选题]在自动闭塞区间,不改变原闭塞方法,但按站(所)间区间放行列车,未接到列车到达前方站(线路所)的到达点前不得开行后续列车,列车在区间仍按通过信号机的显示要求运行称为( )。
A.自动闭塞法
B.半自动闭塞法
C.自动站间闭塞
D.按站间组织行车
[单选题]列车迫停在区间,预计( )分钟不能到达前方站时,行调可组织对向列车接运或乘客区间步行疏散。
A.15
B.20
C.25
D.30
[判断题]遇列车迫停在区间,预计20分钟不能到达前方站时,行调可组织对向列车接运或乘客区间步行疏散。
A.正确
B.错误
[多选题]值班站长、行车值班员共同确认本站(涉及到本站)所有 A 类施工已全部结束,( )、( )、( )。
A.施工人员出清
B.线路出清
C.防护已撤除
D.线路空闲
[判断题]遇列车迫停在区间,预计30分钟不能到达前方站时,行调可组织对向列车接运或乘客区间步行疏散。( )
A.正确
B.错误
[判断题]站内或区间进行滚动试验后,本务机车司机向车站值班员(列车调度员)报告,在前方站停车再次检查确认。
A.正确
B.错误
[判断题]列车在区间分部运行时,列车到达时分以全部车辆到达前方站时分为准。
A.正确
B.错误

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