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[单选题]自动再点火功能提供熄火保护。一旦发动机电子控制探测到发动机熄火,两个点火器都将工作。出现以下情况时探测到熄火:
A.N1 非指令性快速减小,
B.如 N1 非指令性快速减小或 N2 低于慢车 RPM 时,即探测到熄火。
C.如 N2 非指令性快速减小或 N2 低于慢车 RPM 时,即探测到熄火。
D.如 N1 非指令性快速减小或 N2 低于慢车 RPM 或 EGT 低于 200°C
[单选题]737-700空调温度控制系统中管道温度过热时驾驶舱管道过热灯亮，此时空气混合活门的位置是？
A.热边全关，冷边全开
B.热边全开，冷边全开
C.热边全关，冷边全关
D.热边全关，冷边全关
[单选题]737-700空调温度控制系统中管道温度过热时驾驶舱管道过热灯亮，下列哪项能对其复位？
A.直接按压空调/引气面板的“跳开复位”电门
B.管道温度低于190F度时，自动复位
C.关断相应的空调组件能复位
D.管道温度低于190F度且管道过热电门开路时，按压空调/引气面板的“跳开复位”电门
[单选题]当某块风挡发生过热时,以下哪中情况不是正常指示:
A.加温控制面板上相应的OVERHAET灯亮
B.主注意灯亮
C.告示牌上的防冰灯亮
D.加温控制面板上相应的风挡ON灯亮
[单选题]当发动机探测到熄火时，是否会自动选择连续点火？
A.不会
B.会，但是必须在空中
C.会，无论在空中还是地面
[单选题]如果发动机引气温度降到＿＿以下并且机翼防冰接通,则探测到低温；
A.140°C；
B.150°C；
C.130°C
[单选题]以下那种情况，APU一定会自动关车？
A.在空中失火
B.进气活门未开
C.APU滑油温度超限
[单选题]除发动机起动期间，当探测到APU漏气时何种现象不会出现？
A.APU引气活门自动关闭
B.在空调板上APU引气电门故障灯亮
C.交输引气活门自动关闭
D.APU自动关车
[单选题](737-800)如果探测到湿起动,什么情况下 EEC 关闭点火器,并切断向发动机输送的燃油:
A.地面起动时,起动活门打开后 15 秒
B.地面起动时,起动手柄移至慢车位后 15 秒
C.地面起动时,起动手柄移至慢车位后 10 秒或空中起动时,起动手柄移至慢车位 30 秒
D.湿起动,不会自动关车
[单选题]以下那种情况会令 HPV 气动关闭?_
A.推油门；
B.PRV关闭；
C.中/高压转换被抑制；
D.反流
[单选题]如果一个湿起动被探测到,EEC 控制关闭点火并且何时切断到发动机的燃油:
A.在地面起动时,把起动手柄放到慢车位 15 秒后
B.把起动手柄移到慢车位后,在地面上 10 秒钟或飞行中 30 秒
C.当 EGT 即将超过极限值时
D.在地面起动期间,起动活门打开后 15 秒
[单选题]如探测到湿起动,何时 EEC 将切断发动机的燃油:
A.地面起动过程中起动活门打开后 15 秒
B.地面起动过程中起动手柄移至慢车后 15 秒
C.起动手柄移至慢车后在地面 10 秒或在空中 30 秒
D.湿起动时不提供自动关车
[单选题]以下那种情况最不可能导致央行“缩表”（ ）
A.本币存在强烈的贬值预期
B.停止到期证券再投资
C.大量购买 MBS 证券
D.促进金融去杠杆
[单选题]盲板作业点在以下那种情况下。需设临时支撑()。
A..法兰开口困难
B..作业点距离支架较远
C..作业点法兰为水平方向
[单选题]发动机吊架过热探测电门过热时提供1个（ ）信号
A.28V直流
B.115V交流
C.接地
D.断路
