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[单选题]下列( )安全阀由主阀和辅阀构成,通过辅阀的脉冲作用带动主阀动作。
A.重锤杠杆式
B.弹簧式
C.脉冲式
D.压力式
[判断题]单阀用来单独操纵机车的制动，保压或缓解。
A.正确
B.错误
[简答题]管路中带电磁阀控制的管路保压方法：点检电磁阀通电保压工装，确认工装无异常，将保压工装电源线与车间_ _ _V 交流电相连，拨开保压工装上的电源开关至 ON 状态，面板的小时屏会显示电压值（可能会有延迟，属于正常现象），此时需观察下方 4 个输出口的指示灯，应该为不亮的状态。
[简答题]由于_ _ _（电磁阀到转向架部分）和受电弓管路已经在后装保压中进行保压，整车保压时下部底板已封闭，同时现场不方便进行受电弓升降，在整车保压中不再对此部分进行保压。
[单选题]初次带压开仓前,应进行保压试验,保压时间应维持 以上。
A.半小时
B.2小时
C.4小时
D.6小时
[单选题]CCBII制动机,当制动管保压/非保压设为保压时,制动管泄漏由总风管通过( )内的继电器进行充风补偿。
A.均衡风缸控制部分(ERCP)
B.制动管控制部分(B.PCP )
C.三通阀控制部分(DBTV )
D. 20管控制部分（20CP）
[判断题]安定保压试验：按规定标准施行减压后，同时保压，要求1min内列车管压力下降不大于20kPa。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]漏泄试验:列车制动管达到定压600kPa后,保压状态，保压()列车制动管漏不得超过20kPa
A.1min
B.5min
C.10min
D.3min
[单选题]安定保压试验时，按规定标准施行减压后同时保压，要求()内列车管压力下降不大于20KPa。
A.30s
B.45s
C.1min
D.2min
[单选题]安定保压试验时，按规定标准施行减压后，同时保压，要求1min内列车管压力下降不大于()。
A.5KPa
B.10KPa
C.20KPa
D.30KPa
[多选题]将保压小车的出风口通过车钩堵板连接到总风管路上，当压力达到（）kPa 稳定后，关闭保压小车上的截断塞门，保压 （）min，期间需对可视可操作部位进行检漏，要求无明显气泡产生（有明显气泡的需修复），最终泄漏量小于 10kPa 为合格。
A.800±10
B.13
C.880±10
D.15
[单选题]CCBII制动机,当制动管保压/非保压设为保压时,制动管泄漏由总风管通过( )内的继电器进行充风补偿。
A.均衡风缸控制部分(ERCP)
B.制动管控制部分( BPCP )
C.三通阀控制部分( DBTV )
D. 20管控制部分（20CP）
[单选题]压力容器液压试验中,压力升至试验压力后保压( )分钟。
A.30
B.40
C.50
D.60
[单选题]持续一定时间的制动保压试验；在制动保压状态下，( )分钟内不得发生自然缓解。
A.1
B.3
C.5
