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[判断题]机车无火回送时,应排放总风缸压力空气至250kPa左右。( )
A.正确
B.错误
[单选题]DK-1型电空制动机紧急制动时机车制动缸压力上升至总风缸压力的原因可能是（ ）。
A.副风缸风压太大
B.紧急阀不动作
C.分配阀安全阀失效
[单选题]JZ-7型制动机自阀制动后缓解时，均衡风缸压力正常，而列车管压力达到总风缸压力是因为()。
A.中继阀膜板右方的缩口堵塞
B.中继阀供气阀漏泄
C.总风遮断阀漏泄
D.空重转换阀
[单选题] LKJ-15C型采用（C）型号压力传感器，采集列车管、制动缸、均衡风缸、总风缸压力信息。
A.二线制电压式
B.三线制电压式
C.二线制电流式
D.三线制电流式
[单选题]每个司机室的双针压力表是用来显示（ ）的压力值和总风缸压力值。
A.Tc车前转向架制动缸
B.Tc车的悬挂风缸
C.M车的悬挂风缸
D.M车前转向架制动缸
[单选题] LKJ-15C型监控设备采集列车管、制动缸、均衡风缸、总风缸压力，允许误差是（）
A.≤10kPa
B.≤20kPa
C.≤30kPa
D.≤40kPa
[判断题]司机台上双针压力表的白色指针表示总风缸压力，红色指针表示Tc车第一转向架制动缸压力
A.正确
B.错误
[单选题]总风压力继电器KP60在总风缸压力（ ）kPa时断开，机车不能加载。
A.高于350
B.等于350
C.低于350
[判断题]司乘人员严格执行防溜铁鞋定置管理，确认总风缸压力不得低于600kp正确,制动缸压力不低于300kp正确,方可指派副司机松开手制动机，撤除防溜铁鞋，将防溜铁鞋放置在车上固定的位置。()
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ型制动机BPCP内MRT总风压力传感器产生与第二总风缸压力成比例的电压信号，并传送给微处理器IPM。如果ERCP模块上的总风压力传感器故障，本压力传感器将代替其功能，在显示屏显示总风压力。
A.正确
B.错误
[判断题]CCBⅡ型制动机ERCP内MRT总风压力传感器产生与第二总风缸压力成比例的电压信号，并通过IPM转换，在制动显示屏上显示总风压力。如果此传感器故障，会自动由BPCP模块中的MRT压力传感器代替其功能
A.正确
B.错误
[单选题]自动制动阀手柄在紧急制动位时，制动缸压力与总风压力相等，主要原因是（ ）。
A.紧急限压阀下侧止伐不严
B.常用限压阀作用不良
C.调整阀调整压力过高
[单选题]司乘人员须严格执行防溜铁鞋定置管理，确认总风缸压力不低于700kpa,制动缸压力不低于(),方可松开手制动机、撤除防溜铁鞋，将防溜铁鞋放置在车上固定位置，并在《轨道车工作日志》和防溜登记本上做好记录。
A.300kpa
B.400kpa
C.500kpa
D.600kpa
[判断题] 高压安全阀可防止总风缸压力过大。( )
A.正确
B.错误
[判断题]NJ2型机车的智能显示器显示的主风缸压力,系集成输入/输出控制板(CIO)采集机车总风缸1B的空气压力。
A.正确
B.错误
