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发布时间:2023-12-07 20:45:18

[单选题](86839)在( )状态下,闸瓦离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。(1.0分)
A.制动
B.阶段缓解
C.局部减压
D.缓解

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[单选题]在( )状态下,闸瓦离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。
A.制动
B.阶段缓解
C.局部减压
D.缓解
[单选题]在( )状态下,闸瓦摩擦面离开车轮踏面的距离叫闸瓦间隙。
A.缓解
B.制动
C.局部减压
[单选题]电机车在完全松闸的状态下,闸瓦与车轮踏面的间隙为()mm
A.3~5
B.4~6
C.5~8
[判断题]更换闸瓦及测量闸瓦间隙时不得教授放在轮对踏面与闸瓦之间。
A.正确
B.错误
[单选题]DF4B型机车闸瓦与踏面的间隙为( )mm。
A.4-6
B.6-8
C.8—10
[填空题]用调整装置调整闸瓦与踏面的间隙,使其在( )mm的范围内。
[判断题]当闸瓦和车轮的间隙大于某一规定值时,闸瓦间隙调整器会自动动作。
A.正确
B.错误
[单选题]  356.当闸瓦磨耗间隙增大,闸瓦间隙自动调整器会( ),将闸瓦与车轮间隙调至正常范围。
A.缩短
B.不变
C.增加
D.自由变动
[单选题]东风4B型机车用调整装置调整闸瓦与踏面的间隙,使其在()mm的范围内。
A.A.6-10
B.B.6-8
C.C.8-10
[单选题]闸瓦与车轮踏面的恒定间隙
A.2-4mm
B.2-6mm
C.4-8mm
[判断题]TPDS须实现运行状态下车轮踏面损伤、超偏载和运行品质不良铁路货车的自动监测、判别和报警。
A.正确
B.错误
[判断题]TPDS须实现高速、低速运行状态下车轮踏面损伤、超偏载和运行品质不良铁路货车的自动监测、判别和报警。
A.正确
B.错误
[单选题]高摩、低摩合成闸瓦与闸瓦托组装厚,闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于2mm,端部间隙不大于( )。
A.3mm
B.4mm
C.5mm
D.6mm
[单选题]高摩和低摩合成闸瓦与闸瓦托组装后,闸瓦和闸瓦托中部间隙不大于( )。
A.2mm
B.4mm
C.6mm
D.8mm
[填空题]制动装置在缓解状况时,闸瓦与车轮踏面的间隙为( )。

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