题目详情
当前位置:首页 > 职业培训考试
题目详情:
发布时间:2023-10-16 20:47:13

[单选题]线路状态评定时,木枕失效超过8%每增加1%扣( )分。 (A 、3、A)[020102]
A.4
B.6
C.8
D.10

更多"[单选题]线路状态评定时,木枕失效超过8%每增加1%扣( )"的相关试题:

[单选题]线路设备评分标准中,木枕失效率超过( )扣分。
A.5%
B.6%
C.7%
D.8%
[单选题]A-D-E-001 5 2 3
线路设备评分标准中,木枕失效率超过( )扣分。
A.5%
B.6%
C.7%
D.8%
[多选题]下列属于木枕失效标准的是( )。
A.腐朽失去承压能力,钉孔腐朽无处改孔,不能持钉
B.折断或拼接的接合部分离,不能保持轨距
C.机械磨损,经过削平或除去腐朽木质后,允许速度大于120 km/h的线路,其厚度不足140 mm,其他线厚度不足100 mm
D.劈裂或其他伤损,不能承压、持钉
[单选题](44616)Vmax>120km/h的线路,木枕厚度不足( )mm为失效。(1.0分)
A.160
B.120
C.100
D.140
[单选题](44631)Vmax≤120km/h的线路,木枕厚度不足( )mm为失效。 (1.0分)
A.160
B.120
C.100
D.140
[判断题] 检查木枕失效,用“看”、“量”、“敲”、“钎”的方法。看腐朽、劈裂和机械磨损情况判断其整体状态;机械磨损严重,削平过多,要在轨底附近量其厚度,用小锤敲击木枕,耳听木枕的腐朽情况,并用测钎探明其影响范围和程度。混凝土枕采用一看二扒三确定的方法检查( )
A.正确
B.错误
[判断题] 检查木枕失效,用"看"、"量"
"敲"、
法。看腐朽、劈裂和机械磨损情况当判断其整体状态;机械磨损严重,
削平过多,要在轨底附近量其厚度;用小锤高敲击木材,耳听木枕的腐
朽情况,并用测钎探明其影响范围和程度。混凝土枕采用一看二扒三
确定的方法检查。
A.正确
B.错误
[判断题]检查木枕失效,用“看”、“量”、“敲”、“钎”的方法。看腐朽、劈裂和机械磨损情况判断其整体状态;机械磨损严重,削平过多,要在轨底附近量其厚度;用小锤敲击木枕,耳听木枕的腐朽情况,并用测钎探明其影响范围和程度。混凝土枕采用一看二扒三确定的方法检查。
A.正确
B.错误
[单选题]以下选项中木枕(含道岔木枕)失效标准之一是( )。
A.挡肩顶角处缝宽大于1.5mm
B.劈裂或其他伤损,不能承压、持钉
C.挡肩破损,接近失去支承能力(破损长度超过挡肩长度的1/2)
D.横裂(或斜裂)接近环状裂纹(残余裂缝宽度超过0.5m或长度超过2/3枕高)
[填空题]明桥面两端桥头线路用木枕过渡时,必须采用分开式扣件彻底锁定,锁定长度至少为( ),螺栓扭矩为80~120 N•m。
[单选题] 明桥面两端桥头线路用木枕过渡时,必须采用分开式扣件彻底锁定,锁定长度至少为( )m。
A.70
B.75
C.80
D.85
[填空题]填空题.明桥面两端桥头线路用木枕过渡时,必须采用分开式扣件彻底锁定,锁定长度至少为( ),螺栓扭矩为80~120 N•m。
[填空题]明桥面两端桥头线路用木枕过渡时,必须采用分开式扣件彻底锁定,锁定长度至少为<--NRC-->,螺栓扭矩为80~120 N•m。
[单选题]允许速度不超过160km/h的线路,在快速线路上,木枕与混凝土宽枕之间,应用混凝土枕过渡,过渡长度不得少于( )。
A.10m
B.15m
C.20m
D.25m

我来回答:

购买搜题卡查看答案
[会员特权] 开通VIP, 查看 全部题目答案
[会员特权] 享免全部广告特权
推荐91天
¥36.8
¥80元
31天
¥20.8
¥40元
365天
¥88.8
¥188元
请选择支付方式
  • 微信支付
  • 支付宝支付
点击支付即表示同意并接受了《购买须知》
立即支付 系统将自动为您注册账号
请使用微信扫码支付

订单号:

截图扫码使用小程序[完全免费查看答案]
请不要关闭本页面,支付完成后请点击【支付完成】按钮
恭喜您,购买搜题卡成功
重要提示:请拍照或截图保存账号密码!
我要搜题网官网:https://www.woyaosouti.com
我已记住账号密码