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[单选题]客车在区间发生故障需改单管供风时,应限速( )km/h运行至前方站内进行。
A.100
B.120
C.140
D.160
[判断题]双管供风列车在区间发生故障需双管改单管供风时,司机须限速120km/h运行至前方站再实施双管改单管。
A.正确
B.错误
[单选题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,列车调度员发布双管改单管供风的调度命令,车辆乘务员根据调度命令在( )将客车风管路改为单管供风状态。旅客列车改为单管供风跨局运行时,由铁路总公司发布调度命令通知有关铁路局,按单管供风办理,直至终到站。
A.预报客列检所在站
B.站内
C.终点站
D.运行区间
[判断题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,司机应掌握安全速度最高不超过120Km/h运行至前方站后进行,跨局旅客列车改为单管供风后,司机报告车站值班员转报列车调度员。因列车总风管压力漏泄不能维持运行,应立即停车,关闭机车后部折角塞门判断机车或车辆原因,属车辆原因应立即通知车辆乘务员处理。( )
A.正确
B.错误
[单选题]22:旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过( )km/h速度运行至前方站。(1.00分)
A.120
B.140
C.160
[填空题] 旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过( )km/h速度运行至前方站。
[单选题]旅客列车在区间发生故障需双管改单管供风时,由车辆乘务员通知司机向列车调度员(车站值班员)提出在前方站停车处理的请求,并通知司机以不超过() km/h速度运行至前方站。
A.120
B.140
C.160