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[单项选择]平行的两条相邻线路中心线间所必须保持的（）距离称为线间距离。
A. 最大
B. 最小
C. 平均
D. 使用
[判断题]平行线间的缩短单渡线，由半径相同的反向曲线连接，并在两曲线间以及曲线与岔尾间各设置连接直线段。
[单项选择]平行线间缩短单渡线反向曲线间的夹直线的长度，一般不应短于（）。
A. 10m
B. 8m
C. 12m
D. 15m
[判断题]平行线间的缩短单渡线的曲线半径R不能大于道岔导曲线半径值。
[单项选择]两平行线间的交叉渡线，线间距小于（）时，不宜铺设交叉渡线。
A. 4.0m
B. 4.1m
C. 4.3m
D. 3.8m
[判断题]为使平行线间能够铺设渡线，两道岔间的连接夹直线长度不得短于零。
[判断题]平行线间的单渡线，由两组相同号数的单开道岔和两道岔间的连接直线组成。
[单项选择]（）用于两条平行或近似平行线路之间的连接。
A. 对称道岔
B. 单开道岔
C. 渡线道岔
D. 简易道岔
[简答题]交叉渡线的平行线间距离很小，当线间距缩小到无法设置单开道岔辙叉及菱形锐角辙叉，不能设置护轨时怎么办？
[判断题]两平行线间的交叉渡线，线间距大于或等于5.1m时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心之间沿线路纵向方向的距离较大，两辙叉可分别设置各自的护轨时，应分别设置护轨。
[判断题]交叉渡线的平行线间距离愈大，其单开道岔辙叉理论尖端至菱形锐角辙叉理论尖端的距离愈长。
[判断题]两平行线间的交叉渡线，线间距小于4.3m时，单开辙叉及锐角辙叉的“有害空间”在线路方向上部分或全部重叠。为保证轮对能安全通过，应采用缩小菱形锐角辙叉单开道岔辙叉咽喉的办法，以延长翼轨制约车轮走行的范围，缩短有害空间。
[判断题]两平行线间的交叉渡线，线间距在4.3～5.1m范围内时，单开辙叉理论中心与锐角辙叉理论中心沿线路纵向方向上的距离较近，不能分别设置各自的护轨，但两辙叉的“有害空间”不相重叠。此时可将两辙叉的翼轨作相应的延长，以代替护轨。
