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[单选题]大侧风情况下，在偏流角阶段，PF应做好准备向风增加小的坡度角，以使飞机 保持在跑道中心线上。飞机可能需要用部分偏流角着陆。剩余偏流角最多大约（ ），以防止坡度过大。 该技术防止由于坡度过大引起的翼尖（或吊舱）触地。
A. 3 °
B. 4 °
C. 5 °
D. 6 °
[单选题]PFD坡度角刻度标记代表
A.0，10，20，30，45和60度
B.0，5，15，35，50，60度
C.0，10，15，30，40和60度
D.0，10，20，30，50和60度
[单选题]地面某线段的坡度可用该线段坡度角的（ ）值以百分比形式表示。
A.正切
B.正弦
C.余弦
D.余切
[单选题]在进行大坡度转弯时（坡度角大于33度），下列说法错误的是：
A.必须在侧杆上施加水平压力以保持坡度
B.必须在侧杆上施加向后的压力保持平飞
C.必须蹬舵进行转弯协调
[单选题]正常飞行包线内，如果飞行员在坡度角大于33度时松开侧杆，坡度如何变化：
A.自动减小到33度
B.保持松杆时的坡度
C.减小直至改平
[单选题]当坡度角大于多少时，飞行指引消失。
A.30゜
B.33゜
C.45゜
[单选题]高速保护起动时，坡度角被限制在：
A.30度
B.40度
C.45度
D.67度
[单选题]迎角保护起动时，坡度角会被限制在：
A.30度
B.40度
C.45度
D.67度
[单选题]在平飞正常转弯时（坡度角小于33度），下列说法错误的是：
A.只需对侧杆进行水平输入
B.需要对侧杆进行水平输入，并且向后输入以进行俯仰修正
C.无需使用方向舵
[单选题]ISIS 系统小坡度角的小转弯之后，当机翼改平时，横滚姿态有几度偏差,正常吗？
A.正常
B.不正常
[单选题]在某些机场，有障碍物的关系，等待航线可能受限，绿点速度会产生较大转弯坡度角，选择如下哪个方案较合适代替。
A. 放出缝翼并以形态1和S速度进行等待
B. 直接减速并建立着陆形态
C. 忽视限制条件，以绿点速度等待
