更多"柴油机起动时，发动机不容易起动，起动后，怠速运转不稳定，有时排气管放炮"的相关试题:
[单项选择]柴油机着车起动时，发动机不能起动，用马达带动发动机快速运转时，排气管也无白烟冒出，其原因是（）。
A. 温度过低，发动机不能起动
B. 个别喷油器不工作，发动机不能起动
C. 低压油路堵死，发动机无油，不能起动
D. 调整器不工作，不能起动
[单项选择]柴油发动机起动时空转且不冒烟的原因是（）。
A. 油路堵塞
B. 电路故障
C. 供油时间过早
D. 供油时间过晚
[判断题]新车第一次起动时应保证柴油机先怠速转动，全面检查柴油机，各项功能正常后，将柴油机调至全速。
[单项选择]柴油发动机在起动时冒白烟并不着火其原因是（）。
A. 油路不畅
B. 电路故障
C. 供油时间过早
D. 供油时间过晚
[单项选择]柴油机起动时，起动电机所需的功率与柴油机的（）有关。
A. 排量
B. 活塞行程
C. 气缸工作容积
D. 燃烧室容积
[单项选择]柴油发动机只有在初次起动时冒白烟其原因是（）。
A. 预热不充分
B. 针阀卡滞
C. 供油时间过晚
D. 汽缸压力不足
[单项选择]柴油发动机怠速运转不均匀，排气管冒黑烟并有敲击声，可进行逐缸断油试验，若情况好转，则说明（）。
A. 喷油量过大
B. 喷油量过小
C. 喷油时间过早
D. 喷油时间过迟
[多项选择]柴油机起动时，柴油机已转动但不发火的原因（）。
A. 蓄电池亏电
B. 柴油机系统故障
C. 电磁联锁线圈电路故障
D. 起机按钮故障
[单项选择]关于柴油机起动时高压油泵齿条不能及时拉开，错误的原因是（）。
A. 某种断油机构来复位
B. 升压伺服器动作不佳
C. 调速器中油压低
D. 调速器滑油脏污
[单项选择]对于具有多排气管的汽油发动机，检测怠速污染物时，应取（）。
A. 各个排气管测值的最大值
B. 各个排气管测值的算术平均值
C. 各个排气管测值的最小值
D. 任意一只排气管的测值
[单项选择]柴油机起动时，如果一次起动不能达到起动目的，则第二次起动与第一次赶动的时间间隔应不小于（）min。
A. 1
B. 2
C. 3
D. 4
[单项选择]使发动机在低温启动时快速升温和发动机怠速负荷增大时，提高怠速转速，发动机怠速下温度升高后降低转速的装置是（）。
A. 空气流量传感器
B. 怠速控制阀
C. 进气温度传感器
D. 冷却水温度传感器
[单项选择]测量汽油发动机怠速污染物，应保证取样探头插入排气管的深度不小于（），并保证接口无漏气现象。
A. 300mm
B. 250mm
C. 200mm
D. 150mm
[判断题]测量气油机排气污染物时，GB/T3845—93F规定，发动机降至怠速状态后，将取样探头插入排气管中，深度等于400mm并固定在排气管上。
[单项选择]在讨论有关发动机怠速调整的方法时，技术员甲说有的发动机调节怠速的方法是调节发动机上的怠速调节螺钉或怠速电磁阀来改变怠速时的进气量；技术员乙说发动机怠速改变后，节气门位置传感器必须加以调整。请问谁的说法是正确的？（）
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
[单项选择]GK1C机车柴油机起动时预供润滑油泵供油时间为（）。
A. 30秒
B. 40秒
C. 60秒
[单项选择]在发动机怠速控制系统中，发动机控制模块会根据发动机负荷和冷却液温度的变化来调整发动机的怠速转速，下面哪项操作不需要调整发动机的怠速转速？（）
A. 挂档
B. 开空调
C. 转方向盘
D. 踩制动踏板
[判断题]发动机运转不稳定的常见现象是排气管冒烟。
