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[判断题]工务设备故障危及行车安全时必须做到“先防护,后处理”,不得冒险放行列车。
A.正确
B.错误
[单选题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时( )。
A.通知工长、或车间主任,然后防护
B.应按《安规》第2.2.12条设置防护
C.采取措施修复、通知车站工区
D.以上都可以
[多选题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即()。
A.连续发出停车信号和以停车手信号防护
B.迅速通知就近车站和工长或车间主任
C.采取紧急措施修复故障设备
D.如不能立即修复时,应封锁区间或限速运行
[多选题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应做到( )。
A.立即连续发出停车信号和以停车手信号防护
B.应迅速通知就近车站、工长或车间主任
C.采取紧急措施修复故障设备
D.如不能立即修复时,应封锁区间或限速运行
[单选题] 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即显示( )防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就
近车站和工务工区。
A.警惕信号
B.注意信号
C.警报信号
D.停车手信号
[判断题]《技规》规定,沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全,必要时进入该区间的第一趟列车由工务部门的工长或车间主任随乘。列车在故障地点停车后继续运行时,应根据随乘人员的指挥办理。
A.正确
B.错误
[单选题] 沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即显示( )防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区。
A.警惕信号
B.注意信号
C.警报信号
D.停车手信号
[判断题]工务人员一旦发现线路设备故障危及行车安全时,应根据故障处理办法,先设好防护,再进行及时处理。
A.正确
B.错误
[单选题]沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即显示( )防护外,应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区。
A.慢行信号
B.限速信号
C.警报信号
D.停车手信号
[单选题](48000)沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,除立即连续发出( )和以停车手信号防护外,
应采取紧急措施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区。(1.0分)
A.警惕信号
B.注意信号
C.警报信号
D.停车信号
[单选题]-E-P-001 4 2 3
沿线工务人员发现线路设备故障危及行车安全时,应立即显示( )防护外,应采取紧急措
施设法修复,并迅速通知就近车站和工务工区。
A.警惕信号
B.注意信号
C.警报信号
D.停车手信号