更多"[单选题]bSP客车充电机电路中T01为( )。"的相关试题:
[单选题]BSP客车充电机电路中T01为( )
A. 隔离变压器
B.整流模块组件
C.充电器整流电路零件
D.隔离二极管
[单选题]bSP客车充电机电路中Vl～V6为( )。
A.(A)隔离变压器
B.(B)整流模块组件
C.(C)充电器整流电路元件
D.(D)隔离二极管
[单选题]BSP客车充电机电路中V13,V14为( )
A.隔离变压器
B.整流模块组件
C.充电器整流电路零件
D.隔离二极管
[单选题]BSP客车充电机电路中v1~v6为( )
A. 隔离变压器
B.整流模块组件
C.充电器整流电路元件
D.隔离二极管
[单选题]bSP客车充电机电路中v7～V12为( )。
A.(A)隔离变压器
B.(B)整流模块组件
C.(C)充电器整流电路元件
D.(D)隔离二极管
[单选题]bSP客车充电机电路中V13、V14为( )。
A.(A)隔离变压器
B.(B)整流模块组件
C.(C)充电器整流电路元件
D.(D)隔离二极管
[单选题]
BSP客车充电机电路中V1～V6为( )。
A.隔离变压器
B.整流模块组件
C.充电器整流电路元件
D.隔离二极管
[单选题]
BSP客车充电机电路中V7～V12为( )。
A.隔离变压器
B.整流模块组件
C.充电器整流电路元件
D.隔离二极管
[单选题]bSP客车充电机无充电电流的原因可能是( )。
A.(A)充电支路熔断器．RD2(RL8．20A)芯断
B.(B)充电机控制板上个别电子元器件坏
C.(C)蓄电池箱内的温度传感器坏
D.(D)ABC三项都可能
[单选题]
BSP客车充电机无充电电流的原因可能是( )。
A.充电支路熔断器RD2(RL8-20 A)芯断
B.充电机控制板上个别电子元器件坏
C.蓄电池箱内的温度传感器坏
D.ABC三项都可能
[判断题]BSP客车充电机应急供电不能自动切换是由于主电路中直流接触器不吸合( )
A.正确
B.错误
[单选题]25T型客车检修规程规定：dc600V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为dc118～123V，电池欠压保护动作值为( )，恢复值为97v±1v，欠压电路控制
A.(A)91V±1V
B.(B)93V±1V
C.(C)95V±1V
D.(D)96V±1V
[单选题]25T型客车检修规程规定：dc600V车下充电机箱检修，充电机工作时输出电压为dcll8～123V，充电限流值为( )。
A.(A)25A±1A
B.(B)40A±1A
C.(C)42A±IA
D.(D)45A±lA
[单选题]25T型客车检修规程规定：dc600V车下充电机箱检修，当蓄电池电压为dc48v时，充电机工作时输出电压为dc56～58V，电池欠压保护动作值为( )，恢复值为62v±1V，欠压电路控制良好。
A.(A)39V±1V
B.(B)40V±1V
C.(C)42V±1V
D.(D)45V±1V
[单选题]25T型客车充电器由dc1IOV充电机和( )组成。
A.(A)单相逆变器
B.(B)三相逆变器
C.(C)蓄电池
D.(D)应急电源
[单选题]
25T型客车充电器由DC 110V充电机和( )组成。
A.单相逆变器
B.三相逆变器
C.蓄电池
D.应急电源
[单选题]25T型客车充电机的作用是将dc600V(ac380V)的输入变换成( )，供给客车照明、110V蓄电池充电及其他110V负载。
A.773．25T型客车充电机的作用是将DC600V(AC380V)的输入变换成
B.(B)，供给客车照明、110V蓄电池充电及其他110V负载。(A)DC220V
C.(C)AC220V
D.(D)DC48V
