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[单选题]运营时间内，抢修人员须搭乘客车到区间隧道巡查或抢修设备时，司机须得到行调（）
A.书面命令
B.口头命令
C.800M通话指令
D.手信号
[多选题]在运营时间内，发生危及行车安全和运营服务的情况，巡查或抢修人员须登乘客车进入区间隧道巡查或抢修设备时，必须遵守哪些作业程序：（）
A.巡查或抢修人员在相应的站台头端墙等候按行调指定的车次上车（行调通知相关列车司机和车站）
B.司机必须严格核实登乘人员的工牌及登乘证并将其姓名、工号记录在《司机日志》上备查
C.进入司机室的巡查或抢修人员不得影响司机的工作并以2人为限。如果超过2人时其余人员到客室乘车
D.须下车进入区间隧道的抢修人员应登乘司机室通知司机在故障点前停车司机询问抢修人员的800M号码从司机室侧门下车进入轨道尽快进入区间泵房等安全地点后司机通过800M确认抢修人员已到达安全地点报行调继续运行
E.须从区间隧道搭乘载客列车返回车站时抢修人员须联系行调告知上车地点的具体位置（百米标）由行调安排有关列车司机改用MCS模式前往该地点。
[判断题]抢险人员搭乘客车到区间的抢险作业应得到行车调度的批准。
A.正确
B.错误
[判断题]抢修主要分为中断行车抢修和边运营边抢修。
A.正确
B.错误
[多选题]运营抢修故障发生后，生产中心需（ ）时间内提交《运营故障分析报告》
A.故障处理结束后
B.原则上故障发生24小时内，由于客观原因需要延长的，应提前说明
C.理论上72小时
D.延迟报告提供时间后，仍需5日内完成提交相关部门
[填空题]抢险人员搭乘客车到区间的抢险作业应得到（ ）的批准。
[填空题]区间抢修行车设备搭乘电客车应得到 的批准。
[单选题]区间抢修行车设备搭乘客车应得到（ ）的批准。
A.调度主任
B.行调
C.施工负责人
D.车站
[单选题]运营期间内抢修作业过程，现场信息原则上由抢修负责人与（）直接沟通，在抢修过程中需要相关车间专业配合或技术支援时报维调，由维调向相关生产调度发布配合抢修指令。
A.维调
B.行调
C.车站
D.生产调度
[单选题]维护人员在约定时间内到达现场，若用户不在家，维护人员须在门口等候至少（）分钟才能离开。
A.5
B.10
C.15
D.20
[单选题]维护人员在约定时间内到达现场，若用户不在家，维护人员须在门口等候至少15分钟，若用户仍未回来，须与用户做好第二次预约，维护人员对第二次预约的，应（）处理。
A.延迟
B.随意
C.马上
D.优先
[判断题]边运营边抢修的端门把控：每批抢修人员应派一名代表到车控室登记。
A.正确
B.错误
[单选题]抢修列车的抢修半径一般为________运营公里。
A.200
B.250
C.180
D.160
[单选题]边运营边抢修时，列车司机在故障区域运行过程应加强瞭望、注意安全，通过抢修现场应限速______运行。
A.15km/h
B.25km/h
C.30km/h
D.45km/h
