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[多选题]车门系统出现( )故障,列车需清客下线。
A.客室车门单侧连续三个及以上无法打开
B.客室车门机械卡死无法手动关闭,开口宽度20cm以上
C.无法关闭司机室间壁门,简易处理无效
D.司机室侧门机械卡死,无法关闭或打开
[多选题]车门系统出现( )故障,列车需换车。
A.无法关闭司机室间壁门,简易处理无效
B.客室车门单侧两个无法打开
C.司机室侧门机械卡死,无法关闭或打开
D.客室车门单侧两个无法关闭,手动关闭有效
[单选题]3号线列车出现以下哪些故障时无需清客救援下线( )。
A. 非全列车制动不能缓解,切除7各制动塞门时
B. VVVF严重故障列车动力损失2/3时,故障无法消除时
C. 两台SIV故障,故障无法消除时
D. 连续两个客室门不能开启时
[多选题]列车故障影响安全或服务达到下线标准的,组织清客下线的注意事项,正确的有( )。
A. 通知前方受影响车站
B. 提前联系段场信号楼,做好备用车整备工作
C. 适当调整前车或后车发车时刻,缩短运行间隔
D. 通知后车做好清客救援准备
[单选题]客室车门单侧连续( )以上无法关闭,手动关闭有效,若故障经正线处理后依然存在,按清客下线标准执行。
A.三个(不含)
B.二个(含)
C.三个(含)
D.二个(不含)
[判断题]()出现列车故障时,若故障车在车站内,故障车在清客后再与救援列车连挂。
A.正确
B.错误
[简答题]论述题:请论述“运营故障清客”时车站票务应急处置程序。
[单选题]《铁路旅客运输服务质量规范》规定，始发、终到客流较大普速旅客列车需双开车门组织乘降时，列车上一人值乘多个车厢时，由（）负责值守增开的车门。
A.班组
B.车站
C.列车值班员
D.列车长
[多选题]当故障列车需清客时，清客与救援的先后顺序（ ）
A.列车车门与滑动门或应急门有一个及以上能够对位时，原则上先清客，后救援。
B.列车无车门与滑动门、应急门对位时，原则上先救援，后清客。
C.司机无法确认对位车门时，可要求车站工作人员现场确认后。
D.司机可自行主张
E.司机无法确认对位车门时，按无门对位执行。
[判断题]实施救援时，原则上救援电客车与故障电客车都应清客，空车救援；遇故障车在区间救援不适合清客时，则故障电客车被救援至就近站清客。（ ）
A.正确
B.错误
