更多"[单选题]( )691、《行规》规定：正线道岔站控及现地控制均由控制"的相关试题:
[单选题]( )690、《行规》规定：正线道岔控制由运管中心控制.
A.车站
B.集中
C.现场人工
D.就地
[判断题]( )24、《行规》规定：列车在道岔站办理折返作业、出、入场或进、出故障车停留线时，车站值班员可以通过道岔区的闭路电视，监视道岔的转换和列车运行情况。
A.正确
B.错误
[多选题]以下哪些是ATS现地控制工作站的操作规定（ ）。
A.ATS 现地控制工作站的操作人员必须经过培训，考试合格，即可操作
B.操作人员应经过专业培训，考试合格，并持有公司核发的上岗证
C.行车值班员/值班站长在 ATS 本地工作站上操作或监控设备时，发现异常应及时汇报行车调度员
D.行车值班员在 ATS 现地控制工作站上操作或监控设备时，在值允许的情况下可进行与行车无关的操作
[单选题]我国《高速铁路设计规范（试行）》规定正线的最大坡度，不宜大于( )
A.20‰
B.25‰
C.30‰
D.35‰
[判断题]在站控状态下，车站操作员通过现地控制工作站人工设置控制命令，对运营实施控制。(___)
A.正确
B.错误
[单选题] 为便于管理，站内线路应统一进行编号。线路编号规定正线用（），站线用阿拉伯数字。
A.大写字母
B.小写字母
C.罗马数字
D.规定符号
[判断题]一号线设备集中站ATS现地控制工作站有两台主机。(___)
A.正确
B.错误
[单选题]《铁路客运专线技术管理办法试行.》规定：正线有砟轨道应采用特级碎石道砟，正线单线道床厚度为.。
A.200mm
B.350mm
C.450mm
D.600mm
[判断题]在正常情况下现地控制工作站应使用ATS界面监控和操作，当行车值班员发现进路要素显示不正确或ATS故障时，须立即停止和取消操作，并报告行调。经行调同意后转换为联锁界面进行操作，如仍不能正常操作时，按现地控制工作站故障处理。
A.正确
B.错误
[填空题]现地控制工作站设备状态栏表示当前设备的工作状态。其中深绿色代表此设备()，浅绿色代表()，灰色代表此设备() 。
[判断题]设备管理人员或维修人员需操作现地控制工作站时，应提前（经行车值班员）征得行车调度员同意，在不影响行车的情况下，以其相应身份登记进入系统，在车站行车人员的监控下进行操作。（ ）
A.正确
B.错误
[简答题]现地控制工作站设备状态栏表示当前设备的工作状态。其中深绿色代表此设备(____)，浅绿色代表(____)，灰色代表此设备(____) 。
[判断题]高速铁路《技规》规定，在正线、到发线上调车时，须经过列车调度员（车站控制时为车站调度员）准许。
A.正确
B.错误
[判断题]道岔的定位规定：双线车站正线进站道岔，为各该正线开通的位置。《技规》第238条
A.正确
B.错误
[判断题]道岔和站线的维修周期，由铁路局集团公司规定。其中正线、到发线道岔维修周期宜与正线线路同步。
A.正确
B.错误
