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[多选题]《普速铁路线路修理规则》第3.9.1条 道岔尖轨在第一拉杆中心处动程的规定是什么?
A.A. 18号道岔允许速度大于160km/h时为160mm
B.B.AT型弹性可弯尖轨12号普通道岔为160mm
C.C.AT型弹性可弯尖轨12号提速道岔为160mm或180mm
D.D.允许速度不大于160km/h时为160mm或180mm
[单选题] 《铁路线路修理规则》规定,道岔尖轨尖处轨距作业验收容许偏差管理值为( )。
A.±2mm
B.±1mm
C.±1.5mm
D.±2.5mm
[判断题]根据《铁路线路修理规则》规定，对口道岔尖轨尖端轨距递减：两尖轨尖端距离小于6m，两尖端处轨距相等时不作递减，不相等时应从较大轨距向较小轨距均匀递减。
A.正确
B.错误
[多选题]《普速铁路线路修理规则》第3.9.2条 道岔尖轨尖端、跟端和导曲线部分轨距加宽递减的规定是什么？
A.A.尖轨跟端直向轨距加宽向辙叉方向递减，距离为1.5 m。
B.B.导曲线中部轨距加宽，直尖轨时向两端递减至距尖轨跟端4m处，距辙叉前端3m处；曲尖轨时按标准图或设计图办理。
C.C.尖轨尖端轨距加宽，允许速度不大于120 km/h道岔应按不大于4‰的递减率递减至基本轨接头。
D.D.尖轨尖端与尖轨跟端轨距的差数，直尖轨应在尖轨全长范围内均匀递减，曲尖轨按标准图或设计图办理。
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，高速道岔尖轨、心轨、叉跟尖轨头部侧面磨耗超过（）mm为重伤。
A.6
B.8
C.12
D.10
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，高速道岔尖轨、心轨、叉跟尖轨头部垂直磨耗超过（）为重伤。
A.4
B.6
C.10
D.8
[单选题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则（试行）》规定，高速道岔尖轨、心轨、叉跟尖轨头部侧面磨耗超过（）mm为重伤。
A.6
B.8
C.12
D.10
[单选题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则（试行）》规定，高速道岔尖轨、心轨、叉跟尖轨头部垂直磨耗超过（）为重伤。
A.4
B.6
C.10
D.8
[判断题]根据《铁路线路修理规则》规定，尖轨、可动心轨顶面宽50nm及以下断面处，尖轨顶面低于基本轨顶面、可动心轨顶面低于翼轨顶面3mm及以上应及时修理或更换。
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，高速道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙不得大于（）mm。
A.0.5
B.1
C.1.5
D.2
[判断题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，高速道岔尖轨相对于基本轨降低值、心轨相对于翼轨降低值偏差超过2mm，且对行车平稳性有影响应进行修理或更换。
A.正确
B.错误
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，高速道岔尖轨、可动心轨侧弯，造成轨距不符合要求，或尖轨与基本轨、可动心轨与翼轨间隙超过（）mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
[单选题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则（试行）》规定，高速道岔尖轨防跳顶铁与密贴尖轨间隙应为（）mm。
A.1～2
B.2～3
C.2～4
D.3～5
[单选题]《高速铁路有砟轨道线路维修规则（试行）》规定，高速道岔尖轨尖端与基本轨或可动心轨尖端与翼轨间隙不得大于（）mm。
A.0.5
B.1.0
C.1.5
D.2.0
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，高速道岔尖轨相对于基本轨降低值偏差超过（）mm且影响行车平稳性时，可通过更换不同厚度基本轨轨下橡胶垫板或滑床台，调整尖轨相对于基本轨降低值。
A.0.5
B.1
C.2
D.3
[单选题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，高速道岔尖轨、可动心轨拱腰，造成与滑床台间隙不得超过（）mm。
A.1
B.2
C.3
D.4
[判断题]《高速铁路无砟轨道线路维修规则》规定，高速道岔尖轨与心轨因扭转或磨耗等原因造成光带异常，且对行车平稳性有影响应进行修理或更换。
A.正确
B.错误
