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[判断题]制动功能类别分常用、快速、紧急、辅助以及耐雪制动功能。
[简答题]紧急按钮按下，快速制动、停车制动和常用制动各有何特点？
[判断题]常用制动功能是空气制动优先，再生制动补足。
[单项选择]城市轨道交通车辆制动模式通常分为常用制动、（）快速制动、紧急制动、停放制动。
A. 能耗制动
B. 反接制动
C. 局部制动
D. 保持制动
[填空题]CRH2A型动车组的制动指令可分为常用制动、快速制动、紧急制动、（）和耐雪制动五类。
[判断题]LKJ应具备实施列车牵引力解除、紧急制动控制功能，可不具备常用制动功能。
[简答题]当列车速度超过常用制动干预速度时，车载设备如何实施制动输出的？如果执行常用制动而常用制动又发生故障时，系统如何处理？
[判断题]紧急制动和常用制动采用排气制动充风缓解。
[单项选择]LKJ具备常用制动功能的，发出解除牵引力和常用制动指令，减压量为（）。
A. 100kpa
B. 80kpa
C. 60kpa
D. 40kpa
[单项选择]尾部停车器是利用（），通过制动轨，对溜放车组进行制动、减速、停车。
A. 弹簧的弹力
B. 液压油缸的推力
C. 车组的重量
D. 铁鞋
[简答题]EPAC2紧急制动命令常用制动管理有哪些？
[判断题]一号线地铁列车空气制动防滑功能只有在常用制动时起作用。
[判断题]快速收缩易疲劳型运动单位、快速收缩抗疲劳型运动单位以及慢速收缩抗疲劳型运动单位在大多数肌肉中同时存在，但三种运动单位在不同的肌肉中所占比例不同。
[填空题]ATP切换中要确认输出了（）制动、常用制动。
[单项选择]CRH2A型动车组制动手柄，常使用位置：运行位。功能：设定制动力，运转、常用B1至B7、快速、拔取位（）个位置。
A. 6
B. 7
C. 8
D. 10
[单项选择]不论自动制动阀放行常用制动或紧急制动后，都可以使机车制动缸单缓到零。常用制动后单缓，制动缸压力自360Kpa单缓到35Kpa的时间为3-6秒。紧急制动后单缓，必须将单独制动阀手柄推向单独缓解位后，经9-15秒左右，制动缸才开始缓解。紧急制动后单缓到35Kpa的时间为（）。
A. 15～20秒
B. 15～25秒
C. 20～28秒
D. 28～32秒
[简答题]自动制动阀手柄在紧急制动或常用制动后，手柄回运转位，制动缸缓解缓慢或不缓解是何原因？如何处理？
[单项选择]列车制动机制动安定试验：用制动阀常用制动位减压0.14Mpa（货车，列车管定压0.5Mpa）或减压0.17Mpa（客车，列车管定压为0.6Mpa时），不得发生紧急制动，同时检查制动缸勾贝行程，须符合（）
A. 规定要求
B. 限定要求
C. 正常要求
D. 基本要求
[判断题]2号线列车在常用制动具有防滑保护功能，紧急制动模式下不具有滑动保护功能。
