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[判断题]多式联运经营人签发的多式联运单据只有一种,即多式联运提单。 ( )
A.正确
B.错误
[单选题]签发多式联运单据的多式联运经营人的责任是（ ）。
A.只对第一程运输负责
B.必须对全程运输负责
C.对运输不负责
D.只对最后一程运输负责
[多选题]联运提单与国际多式联运单据在性质上的区别是( )。
A.使用的范围不同
B.签发人不同
C.签发人对运输负责的范围不同
D.运费费率不同
[单选题]多式联运单据的签发人是( )。
A.船公司
B.货主
C. 多式联运经营人
D.收货人
[多选题]关于海运提单、航空运单、铁路运单、多式联运单据的表述正确的是( )。
A. 它们都是运输合同的证明
B. 它们都是物权凭证
C. 它们都是收货凭证
D. 它们都可以流通转让
[单选题]第一程为海洋运输的多式联运签发的单据一般是( )。
A.联运提单
B.转运提单
C.直达提单
D.多式联运提单
[多选题]《电力安全工作规程(信息部分)》规定,工作签 发人应由( )的人员担任,名单应公布。
A.熟悉工作范围内信息系统情况
B.熟悉本规程
C.熟悉作业人员技术水平
D.具有相关工作经验的领导人、技术人员或经信息运维单 位(部门)批准的人员
[多选题]按方案装车的货物装车质量签认单应按检查签认要求随货物作业流程到作业岗位。签认的主控人、互控人和货运管理人员应严格按规定进行现场检查签认，签认完毕后方可制票。
A.主控人
B.互控人
C.装卸工班
D.货运管理人员
[多选题]
签报除涉及( )等特殊事项使用纸质签报外，其他均应通过协同办公系统流转。
A.人事
B.监察
C.审计
D.财务
[单选题]多式联运经营人在多式联运合同中的法律地位为( )。
A.主体
B.客体
C.承运人代理
D.货主代理
[单选题]多式联运中应由多式联运经营人承担的货物损失包括( )。
A.货主自行装箱不当,运输过程中货物倒塌
B.货主未真实告知货物的性质,引起箱内货物自燃
C.包装唛头不够清晰,货物卸在了不该卸的港口
D.堆场内工作人员乱扔烟蒂引发火灾,货物受损
[单选题]水泵接合器分为地上式、地下式、（ ）和多用式。
A.镶嵌式
B.半地下式
C.半地上式
D.墙壁式
[填空题]一车多签（ ）,指通过系统稽核或现场发现的同一辆车使用多个 OBU（ ）通行收费公路的行为。
[多选题]金融机构清分中心发现的假币，使用专用封装代按伪造币与变造币分开封装并签封，签封相应栏目处加盖_______名章。
A.经办人
B.复核人
C.反假货币主管
D.金融机构解缴人
[多选题] 有权限签转的航空公司包括()
A. 实际承运航空公司
B. 原出票航空公司
C. 出票航空公司
D. 在“Ccrrier”栏内指定的航空公司
[多选题]货运核算员检查各岗位货运员、专用线企业运输员、押运员是否在（）上签认，无签认不得制票。
A.《铁路危险货物发送作业签认单》
B.《危险货物罐车发送作业签认单（气体类）》
C.《调送单》
